Les routes du Sri Lanka desservent tous les usagers de la route dans des environnements souvent restreints, ce qui pose un défi en matière d'équilibre des risques pour la sécurité (Crédit photo : ARRB)
Le Gouvernement du Sri Lanka a démontré son engagement à fournir un réseau routier plus sûr grâce à l'analyse iRAP de ses autoroutes et au renforcement des capacités de son personnel.
Avec le financement de la Banque mondiale, L'Autorité de développement routier du Sri Lanka (RDA) a travaillé tout au long de l'année 2022 à la compréhension des risques liés à la sécurité routière sur les sections critiques de son réseau routier d'autoroutes de classe A et B.
La RDA a franchi une étape importante dans son parcours visant à améliorer la sécurité de ses autoroutes, trois de ses ingénieurs ayant réussi la formation et l'évaluation requises pour atteindre Accréditation iRAP dans les modules de codage, d'analyse et de reporting, en travaillant avec Conseil australien de recherche routière (ARRB), la Étude et gestion des routes en Inde (IRSM), et partenaire local Ingénieurs-conseils et architectes (CEA), Les ingénieurs de CEA obtiennent également l'accréditation iRAP.
“ L’accréditation des ingénieurs de la CEA signifie qu’il existe un soutien local supplémentaire pour appliquer la norme iRAP au reste du réseau routier et aux nouveaux projets routiers ”, a déclaré David McTiernan, chef de projet à l’ARRB.
Des experts de l'ARRB et de l'IRSM ont dispensé une formation en présentiel aux ingénieurs de la RDA pendant deux semaines en novembre 2022, dans les bureaux de la RDA à Colombo, au Sri Lanka, afin de les former à réaliser les évaluations en vue de l'accréditation.
Les équipes de la RDA et de la CEA participent à une formation sur le codage, l'analyse et la production de rapports iRAP dispensée par l'ARRB et l'IRSM (Crédit photo : CEA, Sri Lanka).
“ Un projet pilote a été lancé activement en mars 2022 et il s'agit d'un ensemble complet pour le Sri Lanka, comprenant le codage de 1 079 km de leur réseau routier existant, une analyse pour identifier les scores de risque, la communication des résultats du système de notation par étoiles et l'élaboration d'un plan d'investissement pour des routes plus sûres qui soit approprié, réalisable et pratique pour le Sri Lanka ”, a déclaré M. McTiernan.
Une partie importante de la prestation consistait en une visite du réseau codé par des experts de l'ARRB et de la CEA afin d'identifier les traitements SRIP les mieux adaptés aux environnements routiers locaux.
L'équipe travaille à la conception des traitements SRIP afin que RDA puisse les mettre en œuvre et améliorer les zones à haut risque (1 et 2 étoiles) pour atteindre un résultat de 3 étoiles ou supérieur. La finalisation de ces plans est prévue pour avril 2023.
Les évaluations iRAP contribuent à identifier les améliorations à apporter aux infrastructures routières du Sri Lanka afin d'obtenir 3 étoiles ou plus (Crédit photo : ARRB)
La RDA a investi dans la formation et l'accréditation de trois ingénieurs et prévoit d'étendre l'analyse initiale du système de notation par étoiles iRAP au reste du réseau routier du Sri Lanka, afin de fournir à terme plus de 12 000 km de routes classées par étoiles.
“ La RDA est une organisation pionnière au Sri Lanka en matière de construction et d'entretien des routes, tout en assurant la sécurité des usagers. C'est pourquoi nous prévoyons de créer une unité distincte pour le iRAP au sein de la RDA ”, a déclaré le directeur général de la RDA, l'ingénieur LVSWeerakoon.
Il convient de féliciter la RDA et ses ingénieurs pour cette initiative visant à sécuriser la route pour leurs communautés.
Crédit photo pour l'article et l'en-tête : David McTiernan, ARRB