Nouvel outil de sécurité : Vers zéro mort et blessé grave sur les routes

Crédit image : iRAP

iRAP est fier de soutenir le lancement de la nouvelle initiative du Forum international des transports (ITF) Outil système sécurisé, un cadre novateur conçu pour guider les pays, les municipalités, les entreprises et les autres parties prenantes de la sécurité routière dans la mise en œuvre de l'approche du système sûr en matière de sécurité routière.

L'outil convivial aidera les professionnels de la sécurité routière du monde entier à évaluer, développer et suivre de manière proactive les projets, stratégies et plans de sécurité routière dans le but de réduire les décès et les blessures graves sur les routes.

Le Système Sûr L'approche repose sur la conviction fondamentale qu'il n'existe aucun niveau acceptable de décès ou de blessures graves sur la route. Elle prend en compte l'erreur humaine, inévitable sur la route, mais se concentre sur des mesures proactives et systémiques visant à prévenir les accidents graves avant qu'ils ne surviennent.

En combinant des interventions qui optimisent la sécurité routière dans toutes les facettes du système de transport routier – Sécurité routière 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles sur des routes 5 étoiles, à des vitesses sûres Le Système Sûr cherche à créer un système qui pardonne et offre une protection même lorsqu’une partie échoue.

Le cadre « Safe System », élaboré par le groupe de travail de l’ITF (dont fait partie James Bradford, directeur technique mondial de iRAP), est conçu pour être universellement applicable et efficace dans tous les modes de transport routier.

Il établit un lien entre les six piliers de la sécurité routière (routes sûres, véhicules sûrs, vitesses sûres, comportement sûr des usagers, soins post-accidentels et gestion de la sécurité routière) et cinq composantes clés d'un système de sécurité (gouvernance institutionnelle, responsabilité partagée, renforcement des piliers, prévention de l'exposition à des forces importantes et soutien des comportements sûrs).

Il fournit également une feuille de route avec trois étapes de développement du système sécuritaire :

  1. Émergent : une prise de conscience existe, mais les interventions ne sont pas encore systématiques.
  2. En développement : Les politiques et les interventions sont liées, et des normes sociales de sécurité routière commencent à se former.
  3. Mature : Des interventions techniques et politiques avancées sont en place, et une culture de la sécurité est bien établie.

Lors du lancement de l'outil pendant le 4ème Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech en février, le Secrétaire général de l'ITF, Young Tae Kim, a déclaré : “ Nos routes ne deviendront sûres que par un effort collectif. L'outil Safe System favorise le type d'action coordonnée de tous les groupes ayant un intérêt dans la sécurité et la santé, ce qui réduira le nombre inacceptablement élevé de victimes de la route. ”

Avec pour objectif un monde sans routes à haut risque, iRAP apporte son soutien aux gouvernements, aux associations de mobilité, aux banques de développement, aux organismes de recherche, au secteur privé et aux ONG spécialisées dans la sécurité routière grâce à son initiative gratuite outils, formation et un soutien pour améliorer la sécurité routière dans le cadre du pilier infrastructure du Système Sûr.

Pour plus d'informations sur la façon de commencer et pour utiliser l'outil

Téléchargez l'infographie Safe System ci-dessus pour votre usage

Pour demander une démonstration en ligne de l'outil, envoyez un courriel contact@ITF-OECD.org

Lire les autres résultats de la Conférence ministérielle

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