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iRAP est fier de soutenir le lancement du nouveau Forum international des transports (ITF) Outil de système sécurisé, un cadre novateur conçu pour guider les pays, les municipalités, les entreprises et les autres acteurs de la sécurité routière dans la mise en œuvre de l'approche du système sûr en matière de sécurité routière.
Cet outil convivial aidera les professionnels de la sécurité routière du monde entier à évaluer, développer et suivre de manière proactive les projets, stratégies et plans de sécurité routière dans le but de réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes.
Le Système sûr Cette approche repose sur la conviction fondamentale qu'aucun seuil de mortalité ou de blessures graves sur les routes n'est acceptable. Elle prend en compte l'erreur humaine, inévitable sur la route, mais privilégie des mesures proactives et systémiques pour prévenir les accidents graves.
En combinant des interventions qui optimisent la sécurité routière dans tous les aspects du système de transport routier – Sécurité routière 5 étoiles, dans des véhicules 5 étoiles sur des routes 5 étoiles, en roulant à des vitesses sûres – Le système Safe System vise à créer un système tolérant aux erreurs qui offre une protection même en cas de défaillance d'un élément.
Le cadre de systèmes sûrs, développé par le groupe de travail de l'ITF (dont James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, est membre), est conçu pour être universellement applicable et efficace pour tous les modes de transport routier.
Il relie les six piliers de la sécurité routière (routes sûres, véhicules sûrs, vitesses sûres, comportement sûr des usagers de la route, soins post-accident et gestion de la sécurité routière) aux cinq composantes clés d'un système sûr (gouvernance institutionnelle, responsabilité partagée, renforcement des piliers, prévention de l'exposition à des forces importantes et soutien aux comportements sûrs).
Il fournit également une feuille de route comportant trois étapes de développement du système sûr :
- Émergent : La sensibilisation existe, mais les interventions ne sont pas encore systématiques.
- En développement : les politiques et les interventions sont liées, et des normes sociales en matière de sécurité routière commencent à se former.
- Niveau de maturité : Des interventions techniques et politiques avancées sont en place, et une culture de la sécurité est bien établie.
S'exprimant depuis le lancement de l'outil lors du 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière À Marrakech en février, le secrétaire général de l'ITF, Young Tae Kim, a déclaré : “ Nos routes ne deviendront sûres que grâce à un effort collectif. L'outil ” Système sûr » encourage une action coordonnée de tous les acteurs concernés par la sécurité et la santé, ce qui permettra de réduire le nombre inacceptablement élevé de victimes de la circulation. »
Avec pour vision un monde sans routes à haut risque, iRAP soutient les gouvernements, les clubs de mobilité, les banques de développement, les organismes de recherche, l'industrie et les ONG de sécurité routière grâce à la gratuité de ce service. outils, entraînement et un soutien visant à améliorer la sécurité routière dans le cadre du pilier infrastructure du Système sûr.
Pour plus d'informations sur la façon de commencer et d'utiliser l'outil
Téléchargez l'infographie Safe System ci-dessus pour votre utilisation.
Pour demander une démonstration en ligne de l'outil, veuillez envoyer un courriel. contact@ITF-OECD.org
Découvrez les autres résultats de la Conférence ministérielle