Le Ministre des Transports et des Travaux Publics, d'importants responsables de la sécurité routière et l'ONG Road Safety Alert Foundation (RSAF) s'unissent dans leur engagement à réduire les décès et les blessures dus aux accidents de la route au Malawi. Sur la photo : Kingston Sandula, Directeur de la circulation routière (tenant un panneau "Street for Life"), l'Honorable Jacob Hara, Ministre des Transports et des Travaux Publics (tenant un panneau "Commit to Act") et Joel Jere, Président et Fondateur, RSAF (tenant un panneau "Love 30km/h") (Source de l'image : RSAF).
La semaine dernière, le Malawi s'est engagé à améliorer la sécurité de ses infrastructures routières au Réunion de haut niveau de l'ONU sur la sécurité routière à New York. Nous avons eu le plaisir de rencontrer mardi une ONG Fondation Alerte Sécurité Routière pour discuter de la manière dont iRAP peut les aider, ainsi que leurs partenaires locaux, à éliminer les routes à haut risque.
Lors de sa Déclaration nationale à la Réunion de haut niveau, l'Honorable Jacob Hara, Membre du Parlement, Ministre des Transports et des Travaux publics, du Malawi, a déclaré :
“ C’est un honneur pour moi de diriger la délégation du Malawi à la Réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière, sous l’égide de la délégation du président, le Dr Chakwera. Les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les jeunes hommes, faisant 35 000 victimes chaque jour dans le monde. 90 % de ces décès surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. L’Afrique, bien qu’elle ne représente que 21 % du parc automobile mondial, est la plus touchée. La médiocrité des infrastructures routières et le comportement des conducteurs sont les causes les plus courantes des accidents au Malawi, ce qui réduit notre PIB de près de 31 %. J’ai engagé la nation à rendre les routes plus sûres afin de réduire le nombre de victimes de la route d’au moins 50 % d’ici 2030. Entre autres mesures, nous allons :
- Limiter les vitesses à 30 km/h dans les zones bâties le long des routes principales et dans toutes les rues à sens unique en ville ;
- Améliorer la sécurité routière dans nos conceptions routières pour inclure des pistes cyclables et des trottoirs dans les villes et les zones urbaines ;
- Travailler à l'établissement de l'Autorité de la sécurité routière pour réguler la sécurité routière au Malawi ;
- Réduction des seuils d'alcool légaux de 0,08 à 0,05 g/210 ml pour les conducteurs en état d'ébriété ; et
- Revue des exigences minimales pour que les véhicules importés dans le pays soient équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS) au minimum.
Nous ne pouvons pas nous permettre de compromettre des vies vulnérables sur nos routes pour les droits d'aucun conducteur.’
L’honorable Jacob Hara, Ministre des Transports et des Travaux publics, présente la Déclaration nationale du Malawi lors de la Réunion de haut niveau de l’ONU
le 30 juin (Source de l'image : UN WebTV).
En février, iRAP a écrit au président Chakwera pour l'encourager à participer à la réunion de haut niveau et à faire en sorte que le Malawi mette en œuvre la Plan mondial pour la décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 pour sauver des vies.
Utilisant La lettre de iRAP, Joel Jere, président et fondateur de la Road Safety Alert Foundation, a rencontré le ministre Hara et d'importants acteurs de la sécurité routière avant la réunion de haut niveau.
Il a remis le Plan mondial et a renouvelé ses encouragements pour sa mise en œuvre dans le pays.
Joel Jere, la Road Safety Alert Foundation remet le Plan Mondial à L'honorable Jacob Hara, ministre des Transports et des Travaux publics (Source de l'image : RSAF).
Nous félicitons le Ministre Hara pour sa déclaration lors de la Réunion de haut niveau et pour l'engagement du Malawi à rendre ses routes et ses vitesses plus sûres.
Le Gouvernement élabore actuellement le Plan Stratégique du Malawi pour 2030, aligné sur le Plan Mondial pour la Deuxième Décennie d'Action pour la Sécurité Routière.
Selon L'outil « Vaccines for Roads » d'iRAP dédié au Big Data, chaque année au Malawi, plus de 5 600 personnes sont tuées ou gravement blessées dans des accidents de la route, ce qui représente un coût de 1 940,4 millions de dollars pour l'économie (OMS, 2015).
Atteindre les objectifs 3 et 4 des Nations Unies, qui visent à porter à plus de 75% le nombre de kilomètres parcourus sur des routes classées 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d’ici 2030, permettrait de sauver 2 473 vies chaque année et générerait un bénéfice économique de $3,1 milliards de dollars – soit un bénéfice de 1,15 dollar pour chaque dollar dépensé.
