Le ministre des Transports et des Travaux publics, d'importants responsables de la sécurité routière et l'ONG Road Safety Alert Foundation (RSAF) s'unissent pour s'engager à réduire le nombre de décès et de blessés sur les routes du Malawi. Sur la photo : Kingston Sandula, directeur de la circulation routière (tenant une pancarte « Une rue pour la vie »), l'honorable Jacob Hara, ministre des Transports et des Travaux publics (tenant une pancarte « S'engager à agir ») et Joel Jere, président et fondateur de la RSAF (tenant une pancarte « Roulez à 30 km/h ») (Source : RSAF).
La semaine dernière, le Malawi s'est engagé à améliorer la sécurité de ses infrastructures routières. Réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière à New York. Nous avons eu le plaisir de rencontrer mardi des représentants d'une ONG. Fondation d'alerte à la sécurité routière pour discuter de la manière dont iRAP peut les aider, ainsi que les partenaires locaux, à éliminer les routes à haut risque.
Lors de sa déclaration nationale à la réunion de haut niveau, l'honorable Jacob Hara, député et ministre des Transports et des Travaux publics du Malawi, a déclaré :
“ J’ai l’honneur de diriger la délégation du Malawi à la réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière, sous l’égide du Président, le Dr Chakwera. Les accidents de la route constituent la première cause de mortalité chez les jeunes hommes, faisant 35 000 victimes chaque jour dans le monde. 901 000 milliards de ces décès surviennent dans les pays à revenu faible et intermédiaire. L’Afrique, malgré un parc automobile représentant 21 000 milliards de véhicules dans le monde, est la région la plus touchée. Au Malawi, la vétusté des infrastructures routières et les comportements dangereux au volant sont les causes les plus fréquentes d’accidents, amputissant notre PIB de près de 31 000 milliards de dollars. J’ai engagé le pays à améliorer la sécurité routière afin de réduire le nombre de morts sur les routes d’au moins 501 000 milliards de dollars d’ici à 2030. Parmi nos actions, nous nous engageons notamment à : »
- Limitation de la vitesse à 30 km/h dans les zones urbanisées le long des routes principales et de toutes les rues à sens unique en ville ;
- Améliorer la sécurité routière dans la conception de nos routes en incluant des pistes cyclables et des voies piétonnes dans les villes et les zones urbanisées ;
- Œuvrer à la mise en place de l'Autorité de sécurité routière pour réglementer la sécurité routière au Malawi ;
- Réduire le taux d'alcoolémie acceptable de 0,08 à 0,05 g/210 ml pour les conducteurs ayant consommé de l'alcool ; et
- Révision des exigences minimales pour que les véhicules importés dans le pays soient au moins équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS).
Nous ne pouvons pas nous permettre de mettre en péril la vie des personnes vulnérables sur nos routes au nom des droits des conducteurs.’
L’honorable Jacob Hara, ministre des Transports et des Travaux publics, a présenté la déclaration nationale du Malawi lors de la réunion de haut niveau des Nations Unies.
le 30 juin (Source de l'image : UN WebTV).
iRAP a écrit au président Chakwera en février pour l'encourager à participer à la réunion de haut niveau et à mettre en œuvre par le Malawi le plan de relance. Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 pour sauver des vies.
En utilisant Lettre de iRAP, Joel Jere, président et fondateur de la Fondation d'alerte à la sécurité routière, a rencontré le ministre Hara et d'importants acteurs de la sécurité routière avant la réunion de haut niveau.
Il a remis le Plan mondial et a réitéré ses encouragements à sa mise en œuvre dans le pays.
Joel Jere, de la Fondation d'alerte à la sécurité routière, remet le Plan mondial à L’honorable Jacob Hara, ministre des Transports et des Travaux publics (Source de l’image : RSAF).
Nous félicitons le ministre Hara pour sa déclaration lors de la réunion de haut niveau et le Malawi pour son engagement à rendre ses routes et à réduire la vitesse de circulation plus sûres.
Le gouvernement élabore actuellement le Plan stratégique 2030 du Malawi, aligné sur le Plan mondial pour la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière.
Selon L'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP, Au Malawi, plus de 5 600 personnes sont tuées ou grièvement blessées chaque année dans des accidents de la route, ce qui représente un coût de 1 094 004 millions de dollars américains pour l'économie (OMS, 2015).
La réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies, à savoir plus de 751 000 milliards de dollars de déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030, permettrait de sauver 2 473 vies chaque année, avec un avantage économique de 1 000 milliards de dollars (1 000 milliards de dollars US) – soit un bénéfice de 1 000 milliards de dollars (1 000 milliards de dollars US) pour chaque 1 000 milliards de dollars US dépensés.
