IIT Kharagpur, soutenu par IndiaRAP, Une étude a évalué 1 400 km de cinq autoroutes du Bengale-Occidental, en Inde, où la gravité des accidents en 2018 était 1,7 fois supérieure à la moyenne nationale. Au total, 10 042 accidents de la route ont été recensés au Bengale-Occidental en 2018. Le taux de gravité des accidents était de 53,91 TP8T, contre 32,41 TP8T pour l’ensemble du pays. Près d’un quart des accidents se sont produits sur des routes nationales.
Le département des travaux publics (PWDLe Département des travaux publics (PWD) du gouvernement du Bengale-Occidental est responsable du développement, de l'entretien et de l'exploitation de la majeure partie du réseau routier de l'État. Afin de garantir la sécurité des déplacements et la sécurisation des zones à haut risque, le PWD fait appel à des experts en sécurité routière pour réaliser des audits du réseau. Il a collaboré avec… Institut indien de technologie de Kharagpur (IITKGP) pour évaluer les cinq autoroutes.
IndiaRAP a soutenu le projet en formant le personnel de l'IIT Kharagpur à la réalisation de levés topographiques, au codage et au traitement des données pour leur client, le département des travaux publics du Bengale-Occidental. L'organisation a également assuré l'analyse et le compte rendu de la qualité des travaux réalisés par l'IIT.
Une équipe de chercheurs et d'étudiants de l'IIT KGP a été formée par IndiaRAP.
Les résultats du système d'évaluation par étoiles de référence démontrent le potentiel d'amélioration de la sécurité des infrastructures routières pour tous les usagers, en particulier les plus vulnérables. Ce système indique que, pour les piétons seulement, 61 % du réseau a obtenu une note de 3 étoiles ou plus, 17 % pour les cyclistes et 38 % pour les motocyclistes. Pour les occupants des véhicules, 56 % du réseau a obtenu une note de 3 étoiles ou plus.
Des mesures de sécurité rentables visant à améliorer le classement par étoiles de tous les usagers de la route ont été identifiées. Le département des travaux publics (PWD) examine plus en détail la mise en œuvre des actions d'envergure prévues dans le Plan d'investissement pour des routes plus sûres, notamment l'amélioration du balisage des intersections, des virages et des tronçons de ces routes nationales, ce qui devrait permettre d'éviter plus de 5 000 décès et blessures graves au cours des 20 prochaines années.