IIT Kharagpur, ondersteund door IndiaRAP, Een onderzoek heeft 1400 km van vijf snelwegen in West-Bengalen, India, geanalyseerd. De ernst van de verkeersongevallen was in 2018 1,7 keer zo hoog als het landelijke gemiddelde. In totaal werden er in 2018 10.042 verkeersongevallen in West-Bengalen gemeld. De ernst van de ongevallen bedroeg 53,91 ton, vergeleken met een landelijk gemiddelde van 32,41 ton. Bijna een kwart van de ongevallen vond plaats op provinciale wegen.
De afdeling Openbare Werken (PWDHet PWD (Public Works Department) van de regering van West-Bengalen is verantwoordelijk voor de ontwikkeling, het onderhoud en de exploitatie van het grootste deel van het wegennet van de staat. Om veilig reizen te garanderen en risicovolle locaties aan te pakken, schakelt het PWD verkeersveiligheidsexperts in om verkeersveiligheidsaudits van het netwerk uit te voeren. Het werkte samen met de Indiaas Instituut voor Technologie Kharagpur (IITKGP) om de vijf snelwegen te beoordelen.
IndiaRAP ondersteunde het project door medewerkers van IIT Kharagpur te trainen in het uitvoeren van wegmetingen, datacodering en -verwerking voor hun opdrachtgever, PWD West Bengal. Daarnaast verzorgde IndiaRAP kwaliteitsanalyses en rapportages van het voltooide werk van IIT.
Een team van onderzoekers en studenten van IIT KGP werd getraind door IndiaRAP.
De resultaten van de basissterrenclassificatie tonen het potentieel aan om de veiligheid van de weginfrastructuur voor alle weggebruikers te verbeteren, met name voor de meest kwetsbaren. De sterrenclassificaties geven aan dat voor voetgangers 61 TP8T van het netwerk een score van 3 sterren of hoger heeft, voor fietsers 171 TP8T en voor motorrijders 381 TP8T. Voor inzittenden van voertuigen heeft 561 TP8T een score van 3 sterren of hoger.
Er zijn kosteneffectieve veiligheidsmaatregelen geïdentificeerd om de sterrenbeoordelingen voor alle weggebruikersgroepen te verbeteren. PWD onderzoekt momenteel de details voor de implementatie van grootschalige acties die zijn opgenomen in het investeringsplan voor veiligere wegen, zoals het verbeteren van de markering van kruispunten, bochten en wegvakken op deze rijkswegen. Dit zal naar schatting meer dan 5.000 doden en ernstig gewonden in de komende 20 jaar voorkomen.