Rapport « Global Alliance Mobility Snapshots » : Les ONG soulignent les réalités dangereuses dans nos rues

Contenu original de l'Alliance mondiale 

En amont de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière (Conférence ministérielle) à Marrakech, au Maroc, l'Alliance mondiale des ONG a publié un nouveau rapport : Aperçus de la mobilité : utiliser les données locales pour transformer des réalités dangereuses en rues sûres et centrées sur les personnes.

Le rapport rassemble 118 ‘ instantanés de mobilité ’ provenant de 44 pays, chacun évaluant une intersection en comptant le nombre de piétons qui l'empruntent et en vérifiant si des interventions simples mais vitales telles que les limitations de vitesse à 30 km/h, les passages piétons et les trottoirs, ainsi que les dispositifs de modération de la vitesse sont présentes ou absentes.

  • Au total, 156 000 piétons ont emprunté ces 118 intersections aux heures de pointe, pourtant des mesures clés pour protéger les piétons font défaut dans nombre d’entre elles :
  • La route 102 n'avait pas de limite de vitesse de 30 km/h ou moins ;
  • 106 ne comportait aucun passage piétonnier utilisable sur l'ensemble des branches de l'intersection ;
  • 67 ne disposaient pas de trottoirs praticables sur tous les côtés de l'intersection ;
  • La route 102 ne comportait pas de dispositifs de modération de la circulation pour réduire la vitesse des véhicules à proximité des piétons.

L'initiative Mobility Snapshots exploite la méthodologie d'évaluation par étoiles iRAP pour créer des instantanés – images et courtes vidéos – illustrant des trajets domicile-travail réels aux intersections à haut risque dans différentes villes du monde. Grâce au modèle d'évaluation par étoiles iRAP, les images rendent compte de la sécurité de l'environnement routier, en mettant l'accent sur l'accès et l'utilisation par les piétons.

Les données révèlent des lacunes inquiétantes dans les infrastructures et les lois favorables aux piétons, qui permettent de sauver des vies.

L’Alliance et ses partenaires appellent les gouvernements à prendre en compte les conclusions et les solutions proposées par les ONG à partir de leurs études sur la mobilité. Ils invitent également la société civile et les ONG à continuer d’utiliser les outils de ces études pour signaler les intersections présentant des risques pour les usagers vulnérables et pour recueillir davantage d’exemples concrets afin de renforcer les revendications relatives au droit à une mobilité sûre.

Informations/ressources supplémentaires :

 

 

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