Suite au lancement de BrazilRAP São Paulo en mai, le responsable du programme Département des routes (DER-SP) a publié son plan 2024-2030 qui vise à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes de l'État, grâce à l'utilisation de la méthodologie et des outils iRAP pour éliminer les routes à haut risque pour tous les usagers de la route.
Le plan vise à évaluer la performance en matière de sécurité des infrastructures routières selon la méthodologie iRAP, à identifier et à prioriser l'amélioration des sections routières à haut risque de 1 et 2 étoiles, à garantir que les autoroutes nouvelles et réhabilitées atteignent une note de sécurité minimale de 3 étoiles et à développer une plateforme Web pour surveiller l'état des routes selon iRAP.
Le plan comporte cinq étapes, notamment l'identification des risques routiers, l'évaluation de la sécurité routière pour orienter les investissements dans des contre-mesures prioritaires et fondées sur des données probantes afin d'améliorer la sécurité, la mise en œuvre, le suivi des performances et la diffusion des résultats.
Améliorer la sécurité routière des usagers vulnérables et promouvoir la participation aux modes de mobilité actifs (marche et vélo) sont également essentiels.
Ce plan représente le premier manuel de sécurité routière produit par le DER-SP et constitue une étape importante dans l'évolution et l'amélioration de la sécurité routière sur les autoroutes de l'État de São Paulo.
BrazilRAP São Paulo est le premier partenariat de ce type signé par un gouvernement d'État (au Brésil et dans le monde). Il réunit des experts locaux, des chercheurs et des ressources, avec le soutien de BrazilRAP et du réseau mondial de partenaires iRAP, ainsi que des outils, afin de stimuler l'innovation et d'obtenir des résultats concrets en matière de sécurité routière, de sauver des vies et de réduire les blessures liées aux accidents de la route.
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