New York, 21 juillet 2026 – Des responsables mondiaux de la sécurité routière et des représentants des pays se sont réunis aujourd'hui à New York pour une réunion. Table ronde « Engagements en action » : Responsabilisation multipartite pour des routes plus sûres – un événement parallèle officiel de la Réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière de 2026.
Bien que les nouvelles données publiées par l'Organisation mondiale de la santé montrent que les décès sur les routes ont diminué de 21 % entre 2011 et 2025, des mesures plus énergiques sont nécessaires pour atteindre l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes d'ici à 2030, en particulier dans les pays à revenu faible et intermédiaire où le fardeau des traumatismes routiers est le plus lourd.
Co-organisé par Fondation FIA, Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, International Road Assessment Programme (iRAP), et Observatoire africain de la sécurité routière, La séance interactive était axée sur un message simple mais puissant : les engagements seuls ne sauvent pas des vies – c’est la responsabilisation qui le fait.
Alors que la communauté internationale entame la seconde moitié cruciale de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030, cet événement a exploré comment la transparence des preuves, l’indépendance des données et la collaboration multipartite contribuent à transformer le paysage politique. Des engagements traduits en résultats mesurables et vitaux.
Avi Silverman, directeur exécutif par intérim de FIA Foundation, a déclaré : “ Les accidents de la route font plus de 3 000 victimes chaque jour, pourtant nous savons ce qui fonctionne pour les prévenir. Le défi n’est pas le manque de solutions, mais la nécessité de faire en sorte que les engagements se traduisent en actions. ”
Programme et intervenants
Des interventions concrètes ayant permis de sauver des vies dans différents pays ont été partagées par :
- Cathy Miller, responsable de la sécurité routière, ministère des Transports du Royaume-Uni ;
- Awa Sarr, présidente de Laser International, Sénégal ;
- Shehu Mohammed, maréchal du corps, Corps fédéral de sécurité routière, Nigéria ;
- Ariel Sacramento, directeur général du Centre national de sécurité routière (CNSR), Bénin ;
- Bruce Hamilton, directeur exécutif de la Roadway Safety Foundation, États-Unis ;
- Milton Morrison, directeur exécutif de l'Institut national de la circulation et des transports terrestres (INTRANT), République dominicaine;
- Marcelo Metediera, président de l'Observatoire ibéro-américain de la sécurité routière (OISEVI) ; et
- Benacer Boulaajoul, Directeur Général, Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), Maroc.
Des avis d'experts ont également été fournis par:
- Etienne Krug, Directeur, Déterminants de la santé, Promotion et Prévention, Organisation mondiale de la santé (OMS) ;
- Avi Silverman, FIA Foundation;
- Greg Smith, PDG, iRAP ;
- Lotte Brondum, directrice générale de l'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière ;
- David Niyonsenga, chef du secrétariat de l'Observatoire africain de la sécurité routière ;
- Alex Meija, directeur de division, Institut des Nations Unies pour la formation et la recherche (UNITAR) ;
- Rochelle Sobel, directrice générale de l'Association pour la sécurité des voyages routiers internationaux (ASIRT) ;
- Peter Goldwasser, directeur exécutif, Ensemble pour des routes plus sûres ;
- Jessica Truong, conseillère principale, Global NCAP; et
- Raquel Barrios, Directrice exécutive, Jeunesse pour la sécurité routière (YOURS).
L'événement était animé par Natalie Draisin, directrice du bureau nord-américain et représentante du FIA Foundation auprès des Nations Unies.
Dans le cadre d'une initiative historique visant à améliorer la sécurité routière et à éliminer les routes à haut risque dans le région ibéro-américaine, une Un protocole d'entente a été signé entre iRAP et le L'Observatoire ibéro-américain de la sécurité routière (OISEVI) pendant l'événement.
Lotte Brondum, directrice générale de l'Alliance mondiale des ONG pour la sécurité routière, a déclaré : “ Les communautés touchées par les accidents de la route ne peuvent se permettre des engagements restés lettre morte. La société civile a un rôle crucial à jouer pour responsabiliser les décideurs, garantir la mise en œuvre des promesses et donner la parole aux personnes les plus touchées par les traumatismes routiers. Nous exhortons les dirigeants mondiaux non seulement à prendre des engagements fermes cette semaine, mais aussi à instaurer la responsabilité, la transparence et les partenariats nécessaires à leur concrétisation, car chaque retard coûte des vies. ”
“ Cela sera particulièrement important pour les pays africains ”, a déclaré David Niyonsenga, chef du secrétariat de l’Observatoire africain de la sécurité routière (AfRSO). “ L’Afrique supporte le plus lourd fardeau des accidents mortels de la route et, de manière alarmante, de nouvelles données révèlent que le nombre de décès sur les routes a augmenté de 17 % en Afrique entre 2011 et 2025. C’est la seule région du monde à connaître une hausse de la mortalité routière sur cette période. Toute amélioration significative dans la réduction des traumatismes routiers à l’échelle mondiale nécessitera la mise en œuvre stratégique, dotée de ressources adéquates et durable d’interventions éprouvées en Afrique et dans les autres régions les plus touchées, où cette pandémie silencieuse fait des ravages considérables au sein des communautés, des économies et en termes de potentiel humain. ”
Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ Des routes plus sûres ne sont pas le fruit du hasard ; elles sont le résultat d’investissements fondés sur des données probantes, d’objectifs mesurables et d’une obligation de rendre des comptes. Partout dans le monde, les partenaires de iRAP aident les gouvernements à prioriser les améliorations routières qui sauvent le plus de vies, garantissant ainsi que chaque dollar investi génère le plus grand bénéfice en matière de sécurité. En partageant des exemples concrets de pays qui réalisent de réels progrès, cet événement démontre que l’obligation de rendre des comptes est l’un des outils les plus puissants dont nous disposons pour accélérer l’action et atteindre les objectifs mondiaux en matière de sécurité routière. ”
En mettant en lumière des exemples concrets de responsabilisation, l'événement visait à inspirer de nouveaux partenariats et à accélérer la mise en œuvre des solutions nécessaires pour réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2030.
La table ronde « Engagements en action » s'est tenue le 21 juillet lors de la réunion de haut niveau des Nations Unies sur la sécurité routière au siège de l'ONU à New York.
Crédits photo : FIA Foundation