La semaine dernière, le responsable des opérations mondiales d'iRAP, Luke Rogers, était au Cambodge et a profité de l'occasion pour rencontrer Diana Mony, directrice générale de l'Automobile Association of Cambodia.
Ils ont discuté de tous les aspects de la sécurité routière, y compris le travail des partenaires de l'iRAP au Cambodge, un projet de l'iRAP avec le Ministère des Travaux Publics et des Transports, des évaluations de Star Rating for Schools informant des politiques de sauvetage et des améliorations des zones scolaires, des campagnes locales et régionales de sécurité routière, et des opportunités de renforcement des capacités.
Les activités de l'iRAP menées par ses partenaires ont déjà permis d'évaluer 1 600 km de routes et de projets d'aménagement, ainsi que 16 écoles, contribuant ainsi à la sécurité de 109 millions de dollars d'investissements dans les infrastructures du pays. A évaluation des 900 km du réseau routier stratégique a été achevé en 2024, financé par la Banque asiatique de développement (BAD).
En 2025, un Le groupe de travail sur les interventions dans les zones scolaires sûres a été lancé, y compris les parties prenantes du gouvernement cambodgien, l'UNICEF Cambodge, la FIA Foundation, l'AIP Foundation, l'iRAP et Prudential Cambodia. L'AIP Foundation, en coordination avec le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports, travaille à améliorer la sécurité des trajets scolaires et une formation au niveau national sur le système Star Rating for Schools et les Lignes directrices sur les zones scolaires sûres est en cours d'élaboration.
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Le renforcement des capacités pour des routes plus sûres dans le pays est un objectif important. 111 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 183 personnes formées lors d'événements dispensés localement.
Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de l'iRAP, la réalisation de l'objectif n° 4 des Nations unies, qui vise à ce que plus de 75% des déplacements de tous les usagers de la route au Cambodge s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030, devrait permettre de sauver environ 208 716 vies au cours des 20 ans de durée de vie des aménagements routiers, avec un bénéfice économique estimé à $5,5 milliards de dollars – soit $6,30 pour chaque dollar dépensé.
