Luke Rogers, Gerente de Operações Globais da iRAP, esteve no Camboja na semana passada e aproveitou a oportunidade para se encontrar com Diana Mony, Gerente Geral da Associação Automobilística do Camboja.
Eles discutiram todos os aspectos da segurança rodoviária, incluindo o trabalho dos parceiros do iRAP no Camboja, um projeto do iRAP com o Ministério de Obras Públicas e Transportes, avaliações do Star Rating for Schools que orientam políticas que salvam vidas e melhorias em zonas escolares, campanhas de segurança rodoviária locais e regionais e oportunidades de capacitação.
A iniciativa iRAP, liderada por parceiros, já avaliou 1.600 km de estradas e projetos, além de 16 escolas, influenciando a segurança de um investimento de US$ $109 milhões em infraestrutura no país. avaliação de 900 km Parte da rede rodoviária estratégica foi concluída em 2024, com financiamento do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB).
Em 2025, um Foi lançado o Grupo de Trabalho sobre Intervenções em Zonas Escolares Seguras., incluindo representantes do governo cambojano, UNICEF Camboja, FIA Foundation, Fundação AIP, iRAP e Prudential Camboja. A Fundação AIP, em coordenação com o Ministério de Obras Públicas e Transportes do Camboja, está trabalhando para melhorar a segurança dos trajetos escolares e um treinamento em nível nacional sobre o Star Rating for Schools e as Diretrizes para Zonas Escolares Seguras está em desenvolvimento.
Leia aqui as notícias mais recentes sobre o exercício iRAP no Camboja.
Aumentar a capacidade de garantir estradas mais seguras no país é um objetivo importante. 111 pessoas já se beneficiaram do treinamento global/online do programa iRAP, além de 183 pessoas treinadas em eventos realizados localmente.
De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751.000.000 viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários no Camboja até 2030, poderá salvar cerca de 208.716 vidas ao longo dos 20 anos de duração das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1.900.000 – US$ 1.900.000 para cada US$ 1.900.000 investidos.
