Lancement de la Stratégie nationale de sécurité routière du Malawi 2030 avec des objectifs de iRAP

Le nouveau Malawi Stratégie nationale de sécurité routière 2022-2030 Cela comprend la réalisation d'audits de sécurité routière pour toutes les nouvelles routes et l'obtention d'une note minimale de 3 étoiles iRAP pour tous les usagers de la route.

Le ministre des Transports et des Travaux publics, Jacob Hara, a lancé la stratégie à Chikwawa le 8 décembre, à l'occasion de la Journée africaine de la sécurité routière, et a déclaré que cette stratégie contribuerait à orienter les actions visant à améliorer la sécurité routière dans le pays.

“ Cette stratégie s’inscrit dans le cadre de la deuxième Décennie d’action visant à réduire de 501 000 le nombre de décès et de blessures graves sur les routes d’ici à 2030, conformément au plan mondial. À tous les acteurs concernés, je dis : que la Stratégie nationale de sécurité routière serve de guide à vos actions, et ne soit pas qu’un simple document ”, a déclaré le ministre Hara.

iRAP travaille avec le Ministère des Transports et des Travaux publics de la République du Malawi (MTPW), ONG locale Fondation d'alerte à la sécurité routière (RoSAF) et le Banque européenne d'investissement (BEI) améliorer la sécurité des infrastructures routières du pays.

Nous félicitons le gouvernement du Malawi pour sa stratégie et pour avoir fait de la sécurité trois étoiles ou plus la priorité absolue accordée à tous les usagers de la route, et nous nous réjouissons de pouvoir soutenir les partenaires locaux et internationaux dans sa mise en œuvre.

Télécharger la stratégie ICI

Pour en savoir plus sur le travail de iRAP au Malawi, consultez notre article. ICI

Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, La réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui vise à ce que plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux soient effectués par tous les usagers de la route au Malawi d'ici 2030, pourrait permettre de sauver environ 2 473 vies par an et 544 012 décès et blessures graves sur les 20 ans de durée de vie des travaux routiers, avec un avantage économique de 1 090 03,1 milliards de dollars américains – soit 1 090 15,40 0 ...

Malawi BcSF

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