Project PHOEBE (‘Predictive Approaches for Safer Urban Environment’) is underway in Europe and pilot leaders, including iRAP’s Shona Holroyd and James Bradford, have shared the state of play of the pilots in Athens, Valencia and West Midlands.
The innovative 3.5 year project involving 11 sector-leading partners aims to develop an integrated, dynamic, human-centred, predictive safety assessment framework for vulnerable road users in urban areas. It is bringing together the inter-disciplinary power of traffic simulation, road safety assessment, human behaviour, mode shift and induced demand modelling, as well as new and emerging mobility data into a harmonised, prospective assessment framework for road safety.
PHOEBE fournira aux décideurs politiques, aux planificateurs des transports et aux analystes du trafic les spécifications techniques et les flux d'optimisation des données, en intégrant de manière décisive la sécurité routière comme indicateur de performance dans la modélisation du trafic, conformément aux Objectifs mondiaux des Nations Unies. Ce système permettra d'anticiper les risques liés à l'introduction de nouveaux modes de transport et aux évolutions technologiques et réglementaires des systèmes de transport, dans un environnement de simulation virtuelle où il est essentiel de prendre en compte les besoins des usagers vulnérables.
Interview with Shona Holroyd, Project Coordinator and Chief Financial Officer, iRAP
Interview with Marc Figuls (Pilot leader for Valencia – Factual Consulting)
Interview with Sam Chapman (Pilot leader for West Midlands- The Floow)
Interview with Apostolos Ziakopoulos, NTUA
Interview with James Bradford, Project Technical Manager and Global Technical Director, iRAP
Cliquez ici to see James’ interview on how to protect vulnerable road users.
The results of Project PHOEBE, funded by the Horizon Europe, will provide a blueprint for other European cities, providing a socioeconomic analysis model, urban road safety assessment, and human behaviour and choice modelling, which connect the models and methods of iRAP and Aimsun to promote vulnerable road user safety in urban areas.
Le consortium réunit une équipe unique et diversifiée, forte d'une solide expérience dans la réalisation de projets et de solutions hautement innovants et fondés sur des données probantes pour la Commission européenne. En combinant les modèles et les méthodes de iRAP et d'Aimsun, et en s'appuyant sur les réseaux de parties prenantes de POLIS et d'EuroRAP/EIRA, les compétences technologiques et en matière de mégadonnées de The Floow, Factual Consulting et OSeven, ainsi que les compétences en matière de comportement humain, de report modal et d'analyse socio-économique et politique des partenaires universitaires (NTU Athènes, TU Delft, TU Munich et UP Valence), le consortium est convaincu que PHOEBE atteindra les résultats escomptés et contribuera à des systèmes de mobilité sûrs, fluides, intelligents, inclusifs, résilients et durables pour les personnes et les marchandises, sauvant ainsi des vies.
Le projet PHOEBE est financé par Horizon Europe dans le cadre de la convention de subvention n° 101076963. Les participants britanniques sont soutenus par les numéros de subvention UKRI 10038897 (iRAP) et 10056912 (The Floow).
Read more on and follow the progress of Project PHOEBE at https://phoebe-project.eu, as well as on LinkedIn et Twitter.