Une étude pilote de 50 km et un renforcement des capacités ont récemment été menés à bien en Lituanie, constituant la première évaluation iRAP du pays.
L'étude pilote s'est concentrée sur deux tronçons d'autoroute et de route principale. Les résultats ont montré que les tronçons sélectionnés ont obtenu des notes comprises entre 2 et 3 étoiles, la vitesse étant un facteur majeur d'augmentation du risque d'accident. En Lituanie, la vitesse maximale autorisée est de 130 km/h sur les autoroutes et de 90 km/h sur les routes principales.
Une formation a été dispensée aux représentants de Agence de compétences en matière de transport département, Ministère des Transports et des Communications animé par l'animateur britannique de RAP, le Fondation pour la sécurité routière (RSF). Cette formation permettra au ministère de réaliser des évaluations futures et des analyses de plans d'investissement afin d'orienter les améliorations des infrastructures routières et de sauver des vies.
Suzy Charman, directrice exécutive de RSF et responsable de la formation, a déclaré : “ Des infrastructures routières sûres et des limitations de vitesse adéquates sont des composantes essentielles d’un système de sécurité routière, au même titre que des véhicules sûrs et des comportements responsables de la part des usagers. Nous espérons que cette première évaluation et la nouvelle capacité iRAP du pays contribueront à éclairer la stratégie d’infrastructure et l’approche d’investissement de la Lituanie pour les années à venir, jusqu’en 2030. ”
La Lituanie a été récompensée Prix de l'indice de performance en matière de sécurité routière (PIN) du Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) de l'année dernière, en reconnaissance des progrès majeurs réalisés en matière de sécurité routière au cours de la décennie 2011-2021. Parmi les pays européens suivis par l'ETSC, la Lituanie était le seul pays de l'UE à avoir réduit de moitié le nombre de décès sur les routes durant cette période.
La responsabilité de l'organisation de la sécurité routière en Lituanie incombe au ministère des Transports et des Communications, appuyé par l'Administration lituanienne de la sécurité des transports et l'Administration lituanienne des routes.
Selon le ministère, 120 personnes sont décédées sur les routes lituaniennes en 2022, soit le nombre le plus bas de décès sur les routes depuis l'indépendance. L'année dernière, on a dénombré 43 décès par million d'habitants, un taux qui, pour la première fois ces dernières années, correspond à la moyenne de l'Union européenne (UE).
En 2020, le ministère a lancé le programme de sécurité routière “ Vision Zéro ”. Ce programme vise à éliminer tout décès sur les routes du pays d’ici 2050. Un nouvel objectif intermédiaire a été fixé pour 2030 : réduire de moitié le nombre de décès sur les routes par rapport à 2020.
La Stratégie nationale de développement et d'entretien des routes à l'horizon 2035 décrit les plans de développement à long terme des routes nationales du pays, notamment la modernisation des autoroutes essentielles, l'amélioration substantielle de l'état des routes et de plus de 70 ponts, le revêtement de 1 900 km de routes en gravier et l'élimination des intersections dangereuses.
Le développement des infrastructures de pistes cyclables est une priorité avec la modernisation de 350 km de pistes existantes et la construction de 600 km de nouvelles pistes, augmentant ainsi la longueur du réseau de pistes dans les zones résidentielles de près de 501 km.
Des réparations urgentes seront également entreprises sur plus de 1 700 passages piétons dans le but d’éliminer les passages piétons dangereux sur les routes d’importance nationale d’ici 2024.
Lituanie a assumé la présidence du Forum international des transports En mai, une organisation intergouvernementale regroupant 66 pays membres a été créée. Elle fait office de groupe de réflexion sur la politique des transports et organise le Sommet annuel des ministres des Transports.
Lors de sa prise de fonction à la présidence du Conseil des ministres de l'ITF, le ministre des Transports et des Communications, Marius Skuodis, a déclaré : “ Cette nomination témoigne de la crédibilité de la Lituanie et du rayonnement de notre secteur des transports sur la scène internationale. Ce statut accélérera la transformation du secteur grâce à des solutions techniques et de gestion de pointe. Parallèlement, il offre une occasion unique aux entreprises lituaniennes, à la communauté des transports, ainsi qu'aux experts et chercheurs, de présenter plus largement les solutions innovantes du pays et de nouer des partenariats durables avec leurs homologues internationaux. ”
Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, La réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui vise à ce que plus de 751 000 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux soient effectués par tous les usagers de la route du pays d'ici 2030, pourrait permettre d'éviter environ 11 352 décès et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un bénéfice économique de 1 000 000 3,7 milliards de dollars pour l'économie lituanienne.
Crédit photo : Pexels Kestutis Paskevicius