Se celebró el trabajo en colaboración de iRAP en el Fondo de Seguridad Vial de la ONU Informe Anual 2022: Acciones Locales, Impactos Globales lanzado el 25 de mayo en un evento híbrido para los medios celebrado durante la Cumbre del ITF en Leipzig
Las historias de casos en el Informe presentan los resultados de los 36 proyectos del Fondo en 46 países y cómo el Fondo está brindando apoyo para abordar las brechas prioritarias en los sistemas de seguridad vial a nivel de país, con el agradecimiento de 26 donantes corporativos y gubernamentales.
Estas soluciones, lideradas por 14 organizaciones asociadas de la ONU y con cinco organizaciones asociadas de la sociedad civil ya integradas, abarcan los 5 pilares del Plan de Acción Mundial para la Seguridad Vial.
El trabajo de iRAP y sus socios que se recoge en el informe incluye:
- Proyecto financiado: Modelos de zonas escolares seguras en ciudades altamente urbanizadas de Filipinas (ver página 26)
Implementado por UNICEF y 10 socios locales, el proyecto realizó modelado de zonas escolares seguras con evaluaciones posteriores a la intervención en 50 escuelas piloto en dos de las ciudades altamente urbanizadas del país: Valenzuela y Zamboanga. Junto con otras 94 escuelas, 144 escuelas recibirán apoyo en la implementación del Programa de Prevención de Lesiones en Niños por Accidentes de Tráfico. Casi todas las escuelas piloto obtuvieron 3 estrellas o más, según lo evaluado por Star Rating for Schools (SR4S). - Proyecto financiado: Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura en Tanzania (ver página 31)
Llevada a cabo por la CEPA y sus socios IRF, iRAP, TARA y PIARC, esta aplicación pionera a nivel mundial de la Plan de Diez Pasos de la UNRSC para Infraestructura Vial Más Segura reunió un consorcio de actores, entre ellos el Ministerio de Obras y Transporte, agencias e instituciones nacionales, ONG de seguridad vial y actores clave de la industria, para integrar mejoras en la forma en que miles de kilómetros nuevos y existentes de la red vial de Tanzania serán diseñados, mejorados y gestionados para garantizar la seguridad. - Proyecto financiado: Creando ciudades más seguras para todos los usuarios de la vía pública, incluidos los niños en Zambia (véase página 32)
El proyecto, ejecutado por el PNUD en colaboración con el Ministerio de Gobierno Local y Desarrollo Rural, ha seguido respaldando la Estrategia Nacional de Transporte No Motorizado (NMT) de Zambia, con el fin de mejorar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la vía pública. Ha incluido mejoras de infraestructura en tres centros de enseñanza primaria de Lusaka, de acuerdo con la metodología iRAP evaluada por SR4S, tras una evaluación de 12 escuelas locales. - En noviembre, en el Conferencia Mundial de Seguridad 2022, el Fondo expuso su visión y las vías para lograr la seguridad vial en la sesión organizada por iRAP sobre “Visión cero – cómo llegamos allí para 2050”.
La asociación mundial del Fondo de Seguridad Vial de la ONU fue lanzada en 2018 por el Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial y está alojada por la Comisión Económica para Europa de la ONU. Cinco años después, el Fondo se enorgullece de haber aumentado su apoyo de 30 a 46 países de ingresos bajos y medianos, donde las muertes y lesiones por accidentes de tráfico son las más altas del mundo.
El Fondo de Seguridad Vial de las Naciones Unidas (UNRSF) se ha fijado el ambicioso objetivo financiero de alcanzar los 1,940 millones de dólares estadounidenses durante el periodo 2022-2025 para financiar proyectos de subvenciones. En 2022, recibió compromisos de contribución de países, empresas y particulares por un valor cercano a los 1 915 millones de dólares estadounidenses en el marco de la Reunión de Alto Nivel de las Naciones Unidas sobre Seguridad Vial Mundial, y su nuevo conjunto de herramientas de reconocimiento está facilitando la captación de donantes tanto nuevos como existentes.
¡iRAP felicita al Fondo por sus impresionantes logros en 2022!