El Banco Asiático de Desarrollo (BAD), Departamento de Transporte Provincial de Shaanxi, el International Road Assessment Programme (iRAP), y el Programa de Evaluación de Carreteras de China (ChinaRAP) del Instituto de Investigación de Carreteras (RIOH) tienen el honor de anunciar que el Proyecto Demostrativo de Seguridad Vial de Montaña de Shaanxi, que salva vidas, ha recibido un prestigioso premio. Premio Internacional Príncipe Miguel a la Seguridad Vial ayer en Londres.
El proyecto piloto de seguridad vial en las montañas de Shaanxi ha logrado resultados notables en materia de seguridad vial, con mejoras en la infraestructura de 850 km de carreteras principales y rurales que han dado como resultado una reducción de 33% en muertes y una disminución de 53% en lesiones, salvando un estimado de 32 vidas y 868 lesiones anualmente.
El porcentaje de carreteras evaluadas que cumplen con el estándar de seguridad global de 3 estrellas o superior aumentó en 52%.
Las mejoras en la infraestructura incluyeron la reordenación de las carreteras, amplias medidas de protección contra desprendimientos de rocas y de estabilización de taludes, la adición de arcenes pavimentados, barreras de seguridad, reducción de los límites de velocidad, medidas para reducir la velocidad del tráfico y pasos de peatones.
Además, más de 200 profesionales participaron en la formación sobre diseño y gestión de la seguridad vial, mientras que 2.400 miembros de la comunidad tomaron parte en actividades de educación sobre seguridad.
Cada año, los Premios Internacionales Príncipe Miguel a la Seguridad Vial se otorgan a organizaciones en reconocimiento a su destacada contribución a la mejora de la seguridad vial.
Al otorgar el premio al Proyecto Shaanxi, el Príncipe Michael reconoció el éxito del Proyecto y del programa iRAP a medida que se ha desarrollado en todo el mundo, así como la destacada contribución que están haciendo para el logro de los objetivos del Decenio de Acción.
Rebecca Stapleton, especialista sénior en transporte del Banco Asiático de Desarrollo (BAD), declaró: “Nos complace ver que el proyecto haya sido reconocido hoy con el Premio IRF. El Gobierno Provincial de Shaanxi solicitó financiación al BAD para modernizar las carreteras principales y rurales con el fin de mejorar la seguridad vial, aumentar el acceso y reducir la pobreza. Estamos muy orgullosos del importante impacto que ha tenido en la seguridad de las comunidades locales de Shaanxi y del modelo replicable que representa para otras provincias y países”.”
Greg Smith, director del programa global iRAP, señaló: “Una característica clave del proyecto de Shaanxi es su enfoque principal en la seguridad como parte de esta inversión en infraestructura a gran escala. Por primera vez en China, los diseñadores de carreteras pudieron aplicar la metodología iRAP para prever las implicaciones reales de seguridad de sus decisiones de diseño; optimizar la seguridad en la inversión antes del inicio de las obras civiles y medir el impacto posterior a la construcción”.”
Wu Shisheng, director general de la Oficina Provincial de Carreteras de Shaanxi, declaró: “El proyecto de Shaanxi ejemplifica nuestro compromiso de priorizar la seguridad en el desarrollo de la infraestructura vial, especialmente en la región montañosa del sur de Shaanxi. Reconocemos que las carreteras seguras son esenciales no solo para reducir los accidentes de tráfico y las muertes, sino también para promover el crecimiento económico y la inclusión social. Al incorporar las mejores prácticas internacionales en seguridad vial y medidas de adaptación al cambio climático, mejoramos significativamente la seguridad tanto de las carreteras principales como de las rurales en la zona del proyecto. Nos enorgullece especialmente que este proyecto sirva de modelo para otros. Es la encarnación perfecta de la seguridad en la infraestructura a gran escala, aportando mejoras tangibles a la seguridad y la calidad de vida de los usuarios de la carretera’.”
Zhang Tiejun, del equipo ChinaRAP del Instituto de Investigación de Carreteras (RIOH), declaró: “Este proyecto empleó métodos más científicos para mejorar la seguridad a lo largo de todo su ciclo de vida, desde el diseño hasta la operación futura. Mediante el desarrollo de capacidades, se mejoró la concienciación de los diseñadores de seguridad y se implementaron soluciones”.”
Para más información:
- Para obtener más información sobre el proyecto, consulte el Informe de finalización. aquí y vídeo aquí
- En los Premios Internacionales de Seguridad Vial Príncipe Michael, visite https://www.roadsafetyawards.com/