Marquen sus calendarios y únansenos en la Conferencia Final de PHOEBE el 23 de junio en Nápoles para conocer los resultados del proyecto en el avance de la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública y de una movilidad activa más segura, inteligente y ecológica en tres ciudades europeas.
Los 3.5 años financiados por la UE ‘Proyecto ’Enfoques Predictivos para un Entorno Urbano Más Seguro’ (PHOEBE), ha estado pilotando en Atenas (Grecia), West Midlands (Reino Unido) y Valencia (España), y se basa en las fortalezas de las herramientas de evaluación de seguridad vial de iRAP y la simulación e Inteligencia Artificial de AIMSUN para ofrecer herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tienen en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para la movilidad futura.
Resumen de la Conferencia Final
La Conferencia Final se celebrará de 1:30 a 4:30 p. m. como parte de la 10ª Conferencia Internacional sobre Seguridad y Simulación Vial (RSS2026) en Nápoles, Italia. Los resultados se compartirán a través de un formato de taller interactivo que presentará el innovador marco PHOEBE, desarrollado para apoyar a las ciudades en la predicción y mejora de la seguridad vial urbana a través de la integración de herramientas de evaluación de seguridad de última generación. Se presentarán las conclusiones clave de las implementaciones piloto y las actividades de simulación realizadas en las ciudades piloto: Atenas, Valencia y West Midlands.
Las presentaciones también mostrarán las herramientas interactivas desarrolladas dentro del proyecto PHOEBE. Estas demostraciones ilustrarán cómo el marco mejora las capacidades de microsimulación para proporcionar información predictiva sobre los impactos en la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía, apoya la toma de decisiones orientada a la seguridad y entrega recomendaciones y herramientas basadas en evidencia que pueden ser adoptadas por otras ciudades europeas para la planificación estratégica y la formulación de políticas.
¿Qué resultados se compartirán?
Se proporcionará una visión general completa de los pilares metodológicos del proyecto, con especial énfasis en:
- Herramientas de microsimulación
- Evaluación de la seguridad vial
- Modelado del comportamiento del usuario de la vía
- Análisis socioeconómicos
Estos componentes se mejoran aún más mediante el uso de datos telemáticos de conductores y aplicaciones avanzadas de aprendizaje automático, con un enfoque en sus interconexiones y aplicaciones integradas.
Se requiere el registro en la Conferencia RSS2026 para asistir a este taller.
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