1 de septiembre de 2020: Gobiernos de todo el mundo se comprometen a reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tráfico durante una nueva década de acción.
La Asamblea General de las Naciones Unidas ha adoptado la resolución A/74/L.86 “Mejorar la seguridad vial mundial”, proclamando el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el número absoluto de muertes y lesiones por accidentes de tráfico para 2030.
iRAP seguirá desempeñando un papel fundamental en la planificación del próximo plan de acción, junto con la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial y sus socios.
La segunda década de acción para la seguridad vial continuará reforzando 12 objetivos globales de desempeño en seguridad vial, incluido Objetivo 3: Todas las carreteras nuevas deberán ser de 3 estrellas o superior y Objetivo 4: >75% de viajes en el equivalente a 3 estrellas o superior para todos para 2030.
La resolución también respalda la Declaración de Estocolmo, aprobada durante la Tercera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial celebrada en febrero de 2020, y alienta a los Estados Miembros a favorecer las políticas que promuevan caminar, andar en bicicleta y usar el transporte público como modos de transporte intrínsecamente saludables y respetuosos con el medio ambiente.
“En un mundo pospandémico, debemos aprovechar la oportunidad que nos brindan estos tiempos sin precedentes para reimaginar la movilidad, para que sea segura, asequible, accesible y sostenible”, señala el Dr. Etienne Krug, Director del Departamento de Determinantes Sociales de la Salud de la OMS. “La seguridad vial es fundamental para hacer realidad esta visión”.”
El Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 ofrece la oportunidad de aprovechar los éxitos y las lecciones aprendidas en años anteriores y partir de ellos para salvar vidas en las carreteras del mundo y facilitar el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.
iRAP dispone de una serie de recursos para apoyar la próxima década de acción, entre los que se incluyen:
- Plan de diez pasos para una infraestructura vial más segura (documento y recursos para seminarios web)
- Clasificación de estrellas iRAP de la Guía Global de Diseño de Calles de NACTO-GDCI
- Los indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global respaldan los planes de acción para lograr los objetivos de la segunda década.
- Vacunas para carreteras: la herramienta de macrodatos de iRAP
- Oportunidades de formación iRAP
ENLACES RELACIONADOS
Resolución de la Asamblea General de las Naciones Unidas “Mejorar la seguridad vial mundial” A/74/L.86
https://www.un.org/pga/74/wp-content/uploads/sites/99/2020/08/Draft-Resolution-Road-Safety.pdf
Declaración de Estocolmo
https://www.roadsafetysweden.com/about-the-conference/stockholm-declaration/
12 objetivos globales de desempeño en seguridad vial
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf?ua=1
Informe mundial sobre la situación de la seguridad vial 2018
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
Objetivos de Desarrollo Sostenible
Blog de FIA Foundation sobre el anuncio de la Segunda Década de Acción