1 de setembro de 2020: Governos de todo o mundo se comprometem a reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito durante uma nova década de ações.
A Assembleia Geral da ONU adotou a resolução A/74/L.86 “Aprimorando a segurança rodoviária global”, proclamando a Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030, com a ambiciosa meta de reduzir pela metade o número bruto de mortes e feridos no trânsito até 2030.
O iRAP continuará a desempenhar um papel fundamental no planejamento do próximo plano de ação, juntamente com a Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária e seus parceiros.
A Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária continuará a reforçar 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária, incluindo Alvo 3Todas as novas estradas terão classificação de 3 estrelas ou superior e Alvo 4>75% de viagens em hotéis equivalentes a 3 estrelas ou mais para todos até 2030.
A resolução também endossa a Declaração de Estocolmo, Aprovada durante a Terceira Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária, realizada em fevereiro de 2020, a diretiva incentiva os Estados-Membros a privilegiarem políticas que promovam a caminhada, o ciclismo e o uso do transporte público como meios de transporte inerentemente saudáveis e ambientalmente sustentáveis.
“Em um mundo pós-pandemia, devemos aproveitar a oportunidade destes tempos sem precedentes para reimaginar a mobilidade, tornando-a segura, acessível, viável e sustentável”, observa o Dr. Etienne Krug, Diretor do Departamento de Determinantes Sociais da Saúde da OMS. “A segurança rodoviária é fundamental para tornar essa visão uma realidade.”
A Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030 oferece uma oportunidade para aproveitar os sucessos e as lições aprendidas nos anos anteriores e utilizá-los como base para salvar vidas nas estradas do mundo e facilitar a concretização dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável.
A iRAP dispõe de diversos recursos para apoiar a próxima década de ação, incluindo:
- Plano de dez etapas para infraestrutura rodoviária mais segura (documento e recursos para webinar)
- Classificação por estrelas iRAP do Guia Global de Design de Ruas da NACTO-GDCI
- Os indicadores-chave de desempenho (KPIs) de infraestrutura global apoiam os planos de ação para alcançar as metas da segunda década.
- Vacinas para estradas – a ferramenta de Big Data da iRAP
- Oportunidades de treinamento iRAP
LINKS RELACIONADOS
Resolução da Assembleia Geral da ONU “Aprimorando a segurança rodoviária global” A/74/L.86
https://www.un.org/pga/74/wp-content/uploads/sites/99/2020/08/Draft-Resolution-Road-Safety.pdf
Declaração de Estocolmo
https://www.roadsafetysweden.com/about-the-conference/stockholm-declaration/
12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_traffic/12GlobalRoadSafetyTargets.pdf?ua=1
Relatório global sobre o estado da segurança rodoviária em 2018
https://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2018/en/
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável
Blog FIA Foundation sobre o anúncio da Segunda Década de Ação