¡No te pierdas esta conversación! Greg Smith, CEO de iRAP, se unió a Nicolas Miravalls, cofundador y CEO de ORIS, en el podcast Sustainable Infrastructure para hablar sobre cómo funciona el sistema de calificación por estrellas a lo largo de toda la vida útil de una carretera, por qué una disminución del 5 por ciento en las muertes a nivel mundial es pequeña pero alentadora, qué sucede cuando la IA permite a las agencias calificar redes completas y por qué regalar las herramientas es el modelo que se puede escalar.
Fondo
Más de 3000 personas mueren cada día en las carreteras del mundo, y cientos de miles más sobreviven con lesiones que les cambian la vida. Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los jóvenes en todos los países, pero esta cifra es tan común que apenas se percibe como una crisis.
iRAP existe para cambiar eso. Es una organización benéfica registrada en el Reino Unido que trabaja en 140 países y proporciona a ingenieros y agencias viales herramientas gratuitas para medir la seguridad real de una carretera y planificar cómo repararla.
El director ejecutivo, Greg Smith, es un ingeniero que comenzó su carrera en la administración local de Sídney, donde dedicaba tanto tiempo a escuchar a los residentes como a analizar modelos de tráfico. Esa combinación de rigor técnico y conexión con la comunidad se refleja en su liderazgo actual de iRAP: una metodología compartida, abierta a todos, basada en la convicción de que el diseño de una carretera influye más en el riesgo que la propia conducción.
No te pierdas esta interesante charla que abarca temas como:
- Por qué la seguridad vial es un problema de diseño, no un problema del conductor.
- Por qué sigue mereciendo la pena perseguir el objetivo de la ONU de reducir a la mitad las muertes en carretera para 2030
- ¿Qué cambia cuando todas las carreteras pueden tener una calificación de estrellas?
- ¿Por qué una de las herramientas de seguridad vial más utilizadas es gratuita?
- Su consejo para cualquiera que empiece mañana
Míralo ahora a continuación en YouTube o seguir la conversación en Spotify y Apple Podcasts.
Reflexiones de Greg:
“Puedes ser la misma persona conduciendo el coche más seguro del mundo, respetando todas las leyes, y el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte cambia a medida que conduces por la carretera, y eso está relacionado con el entorno vial.”
“Así que es pequeño (la reducción del 5 por ciento en las muertes en carretera a nivel mundial lograda hasta ahora), en comparación con el 50 por ciento que debemos alcanzar, pero estas cosas a menudo no suceden de forma lineal.”
“Nuestro ambicioso objetivo interno, del que hablamos constantemente, es cómo podemos ayudar a calificar con estrellas cada carretera en cada país cada año.”
“A menos que las empresas puedan obtener beneficios económicos de la seguridad vial, la seguridad vial nunca se convertirá en una realidad.”