Resultados de una evaluación integral iRAP de 900 km de la red de carreteras estratégicas de Camboya, financiada por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD), Estas ideas se compartieron la semana pasada en un taller estratégico al que asistieron representantes de alto nivel del sector del transporte.
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MPWT) es el principal interesado en este proyecto crítico, apoyado por iRAP y Carretera de Corea, cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial y la infraestructura en las principales rutas del país.
El proyecto iRAP ha evaluado la seguridad de la Carretera Nacional 1 (NR-1), que une Phnom Penh con la frontera de Vietnam; la Carretera Nacional 4 (NR-4), que conecta la capital con el puerto de Sihanoukville al oeste; y la Carretera Nacional 6 (NR-6), que se extiende desde Phnom Penh hasta Banteay Mean Chey, cerca de la frontera con Tailandia.
Estas carreteras son fundamentales para el transporte y las actividades económicas de Camboya, pero registran una alta tasa de mortalidad por accidentes de tráfico: 10,53 fallecimientos por cada 100 millones de kilómetros recorridos. La NR-4 presenta la tasa más alta, con 14,36 fallecimientos por cada 100 millones de kilómetros recorridos.
Esto justifica la implementación urgente de las medidas de seguridad vial detalladas en el Plan de Inversión en Seguridad iRAP y ha impulsado al MPWT, en particular al Departamento de Seguridad Vial y al Comité Nacional de Seguridad Vial (NRSC), a priorizar las mejoras.
Actualmente, aproximadamente 601 TP8T de la longitud de la carretera ofrece una calificación de 3 estrellas o superior para los ocupantes de vehículos, 401 TP8T para motociclistas, alrededor de 201 TP8T para ciclistas y menos de 101 TP8T para peatones.
Plan de inversión y tratamientos de seguridad
Un plan de inversión para la seguridad vial, desarrollado como parte del proyecto, propone una inversión económica de más de 66 millones de dólares para prevenir más de 49 000 muertes y lesiones graves en un período de 20 años. El plan promete beneficios sustanciales, que se estima superarán diez veces la inversión.
Entre las recomendaciones clave se incluyen el establecimiento de límites de velocidad de 70 km/h en carreteras rurales y de 50 km/h en zonas urbanas, así como la implementación de medidas de seguridad como la mejora de la señalización vial, el alumbrado público, la infraestructura para peatones, como pasos de peatones y aceras, medidas para reducir la velocidad del tráfico, carriles para motocicletas y barreras centrales para mitigar las colisiones frontales.
Resultados de los talleres y la capacitación
El 23 de agosto, Jigesh Bhavsar y Agustín Centino, ingenieros superiores de seguridad vial de iRAP, dirigieron un taller para analizar las conclusiones con especialistas en transporte de MPWT y ADB.
Entre los altos funcionarios presentes se encontraban Su Excelencia MIN Meanvy, Jefa del Departamento de Seguridad Vial y del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Secretaria de Estado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y Su Excelencia PHENG Sovicheano, Director del Proyecto PMU3, Secretario de Estado del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. El equipo del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) estaba integrado por Yasushi Tanaka, Especialista Principal en Transporte; Mohammad Nazrul Islam, Especialista Sénior en Transporte; Gengwen Zhao, Especialista en Transporte; y Elah Marie E. Abangan, Oficial Asociada de Proyecto.
El taller concluyó con MPWT y la Unidad de Gestión de Proyectos (PMU) mostrando gran interés en implementar los tratamientos de seguridad recomendados e incorporar los objetivos de la Clasificación por Estrellas en las etapas de viabilidad y diseño del proyecto.
Además del taller, el 22 de agosto, iRAP y el ADB impartieron una capacitación en seguridad vial a aproximadamente 30 participantes del programa MPWT, entre ellos miembros del Departamento de Seguridad Vial y de la Unidad de Gestión de Proyectos (PMU). La capacitación se centró en desarrollar habilidades prácticas para el uso de la herramienta Demonstrator de iRAP y ViDA para generar calificaciones por estrellas.
Actualmente, alrededor de 30 miembros de MPWT están participando en el curso de formación online "Star Rating Essential" de iRAP.
Pensando en el futuro
La colaboración entre iRAP, el ADB y MPWT representa un paso significativo hacia la mejora de la seguridad vial en Camboya.
Mediante inversiones específicas y medidas de seguridad integrales, Camboya pretende mejorar la seguridad vial y reducir las muertes en su red de carreteras críticas.
Crédito de las imágenes: Jigesh Bhavsar y MPWT.