Ayer, iRAP unió fuerzas con once entidades públicas y privadas para lanzar el Pacto Brasileño de Seguridad Vial, una campaña para promover la seguridad vial y reducir los accidentes en la red de carreteras brasileña.
Esta campaña es uno de los diez frentes de trabajo formalizados por el Acuerdo de Cooperación Técnica, que comenzó en el segundo semestre de 2023 y busca promover la seguridad vial en el país. El Pacto pretende sensibilizar a conductores, peatones y demás usuarios de la vía sobre la importancia de las prácticas y decisiones viales responsables y, mediante una cultura de seguridad reforzada, reducir las muertes y lesiones graves en carretera.
El Pacto también fue suscrito por la Agencia Líder de BrazilRAP, el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT); la Asociación Brasileña de Concesionarias de Carreteras (ABCR); la Asociación Brasileña de Empresas de Ingeniería de Tráfico (Abeetrans); la Asociación Brasileña de Seguridad Vial (ABSeV); la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT); Infra SA; el Instituto Nacional de Proyectos de Tráfico y Seguridad (Inprotran); el Ministerio de Transportes; el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV) y la Policía Federal de Carreteras (PRF). Además, cuenta con el apoyo de la Asociación Brasileña de Empresas de Pago Automático para la Movilidad (ABEPAM), la Asociación Brasileña de Empresas de Transporte Terrestre de Pasajeros (ABRATI), la Agencia de Transportes del Estado de São Paulo (Artesp), la Asociación Brasileña de Sindicatos y Asociaciones de la Clase Infraestructura (Brasinfra) y el Sindicato de la Industria de la Construcción Pesada del Estado de São Paulo (Sinicesp).
Según datos de la Policía Federal de Carreteras, en 2023 se registraron aproximadamente 68.000 accidentes de tráfico en las carreteras federales brasileñas, lo que equivale a unos siete accidentes por hora.
El Proyecto BrazilRAP del DNIT espera prevenir más de 150.000 lesiones graves y muertes en un período de 20 años con un beneficio económico de 45.000 millones de BRL.
En tan solo 20 meses, DNIT, con el apoyo de socios locales y iRAP, calificó con estrellas la extensa red de 57.000 km del país, proporcionando datos esenciales para identificar segmentos de carretera de alto riesgo y desarrollar planes de inversión para carreteras más seguras en cada estado, priorizando contramedidas de ingeniería rentables para mejorar la seguridad vial.
Con una inversión prevista de 18.000 millones de reales brasileños, y en consonancia con los objetivos del Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2021-2030, el proyecto pretende reducir a la mitad el número de víctimas mortales y heridos graves en la red vial y lograr que más de 751.000 toneladas de viajes en las carreteras existentes obtengan una calificación de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública para el año 2030.
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Crédito de la imagen: Melhores Rodovias do Brasil (ABCR)