Hier, iRAP s'est associé à onze organismes publics et privés pour lancer le Pacte brésilien pour la sécurité routière, une campagne visant à promouvoir la sécurité routière et à réduire le nombre d'accidents sur le réseau routier brésilien.
La campagne est l'un des dix fronts de travail formalisés par l'Accord de Coopération Technique qui a débuté au second semestre 2023 et vise à faire progresser la sécurité routière dans le pays. Le Pacte vise à sensibiliser les conducteurs, les piétons et les autres usagers de la route à l'importance de pratiques et de choix de circulation responsables, et à réduire, grâce à une culture de sécurité renforcée, les décès et les blessures graves sur les routes.
Le Pacte a également été signé par l'Agence Principale du RAP du Brésil, le Département National des Infrastructures de Transport (DNIT) ; l'Association Brésilienne des Concessionnaires d'Autoroutes (ABCR) ; l'Association Brésilienne des Entreprises d'Ingénierie du Trafic (Abeetrans) ; l'Association Brésilienne de la Sécurité Routière (ABSeV) ; l'Agence Nationale des Transports Terrestres (ANTT) ; Infra S.A. ; l'Institut National de Projets de Trafic et de Sécurité (Inprotran) ; le Ministère des Transports ; l'Observatoire National de la Sécurité Routière (ONSV) et la Police Fédérale des Routes (PRF). En outre, il bénéficie du soutien de l'Association Brésilienne des Sociétés de Paiement Automatique pour la Mobilité (ABEPAM), de l'Association Brésilienne des Sociétés de Transport de Passagers Terrestres (ABRATI), de l'Agence de Transport de l'État de São Paulo (Artesp), de l'Association Brésilienne des Syndicats et Associations de la Classe des Infrastructures (Brasinfra) et de l'Union de l'Industrie de la Construction Lourde de l'État de São Paulo (Sinicesp).
Selon les données de la Police Routière Fédérale, environ 68 000 accidents de la circulation ont été enregistrés sur les routes fédérales brésiliennes en 2023, ce qui équivaut à environ sept accidents par heure.
Le projet BrazilRAP du DNIT s'attend à prévenir plus de 150 000 blessures graves et décès sur une période de 20 ans, pour un bénéfice économique de 45 milliards de BRL.
En seulement 20 mois, le DNIT, avec le soutien de partenaires locaux et de iRAP, a procédé à une évaluation « Star Rating » du vaste réseau routier du pays, long de 57 000 km, fournissant ainsi des données essentielles pour identifier les tronçons routiers à haut risque et élaborer, pour chaque État, des plans d’investissement visant à renforcer la sécurité routière, qui donnaient la priorité à des mesures techniques rentables destinées à améliorer la sécurité routière.
Avec un investissement prévu de 18 milliards de réaux brésiliens, et conformément aux objectifs de la Décennie d’action des Nations unies pour la sécurité routière 2021-2030, le projet vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessés graves sur le réseau et à respecter les normes de sécurité internationales afin que plus de 75% de trafic sur les routes existantes soient classés 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d’ici 2030.
Lire le communiqué de presse du PACT en espagnol ici.
Regardez l'enregistrement du lancement ici.
En savoir plus sur BrazilRAP ici.
Crédit photo : Melhores Rodovias do Brasil (ABCR)