Crédito de la imagen (arriba y a la derecha): Revista Vial (Revista de carretera)
El proyecto de desarrollo del corredor vial del noroeste (NOA), financiado por el Banco Mundial con un presupuesto de 1.500 millones de dólares y basado en una evaluación de 1.500 millones de dólares, cuenta con una calificación de diseño de 3 estrellas o superior y forma parte de un proyecto más amplio que contribuirá a unir económicamente a cuatro países sudamericanos: Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
Iniciado en 2017 y con fecha de finalización prevista para 2023, el componente argentino del proyecto consta de dos fases: el corredor NOA (noroeste de Argentina) y el corredor NEA (noreste de Argentina). Para cada sector, el proyecto tiene un valor total de USD$3.000 y USD$4.500 millones, respectivamente.
El sector del corredor NOA evaluado por iRAP registra el mayor número de accidentes de tránsito en el país. El Gobierno argentino obtuvo un préstamo de USD$300 millones del Banco Mundial para la mejora del corredor, con la condición de que el diseño alcance una calificación de estrellas igual o superior a 3 estrellas.
La evaluación iRAP se llevó a cabo en 204,9 kilómetros de carreteras. De estas carreteras evaluadas, 70% (143,2 kilómetros) corresponden a tramos donde las mejoras en el diseño vial implicarían la duplicación de carreteras existentes sin división central.
Los 30% restantes de carreteras (61,7 kilómetros) son vías que actualmente están divididas pero necesitan rehabilitación y la implementación de las medidas de seguridad necesarias para reducir el riesgo para todos los usuarios del corredor vial. Este último grupo de carreteras incluye accesos a varias localidades a través de intersecciones a distinto nivel (también conocidas como intercambios multinivel).
El equipo iRAP evaluó el riesgo para determinar las calificaciones de estrellas del diseño de la carretera dividida y las intersecciones a distinto nivel, y sugirió contramedidas para la carretera dividida existente.
Lea más sobre este proyecto desde su inicio en 2017. aquí
Lea el resumen del proyecto del Banco Mundial. aquí
Según Herramienta de Big Data de iRAP, el número estimado de muertes en Argentina por año es 6.119 (OMS 2015). Lograr >75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera en Argentina para 2030 salvaría 2.046 vidas cada año y reduciría las muertes y lesiones graves durante 20 años en 450.015 con un beneficio económico de casi USD$77.1 mil millones.
