Crédito de la imagen (arriba y a la derecha): Revista Vial (Revista de carretera)
El proyecto de desarrollo del corredor vial del noroeste (NOA), financiado por el Banco Mundial con un presupuesto de 1.500 millones de dólares y basado en una evaluación de 1.500 millones de dólares, cuenta con una calificación de diseño de 3 estrellas o superior y forma parte de un proyecto más amplio que contribuirá a unir económicamente a cuatro países sudamericanos: Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
Iniciado en 2017 y con fecha de finalización prevista para 2023, el componente argentino del proyecto consta de dos fases: el corredor NOA (noroeste de Argentina) y el corredor NEA (noreste de Argentina). Para cada sector, el proyecto tiene un valor total de USD$3.000 y USD$4.500 millones, respectivamente.
El sector del corredor NOA evaluado por iRAP registra el mayor número de accidentes de tránsito en el país. El Gobierno argentino obtuvo un préstamo de USD$300 millones del Banco Mundial para la mejora del corredor, con la condición de que el diseño alcance una calificación de estrellas igual o superior a 3 estrellas.
La evaluación iRAP se llevó a cabo en 204,9 kilómetros de carreteras. De estas carreteras evaluadas, 70% (143,2 kilómetros) corresponden a tramos donde las mejoras en el diseño vial implicarían la duplicación de carreteras existentes sin división central.
Los 30% restantes de carreteras (61,7 kilómetros) son vías que actualmente están divididas pero necesitan rehabilitación y la implementación de las medidas de seguridad necesarias para reducir el riesgo para todos los usuarios del corredor vial. Este último grupo de carreteras incluye accesos a varias localidades a través de intersecciones a distinto nivel (también conocidas como intercambios multinivel).
El equipo iRAP evaluó el riesgo para determinar las calificaciones de estrellas del diseño de la carretera dividida y las intersecciones a distinto nivel, y sugirió contramedidas para la carretera dividida existente.
Lea más sobre este proyecto desde su inicio en 2017. aquí
Lea el resumen del proyecto del Banco Mundial. aquí
De acuerdo a Herramienta de Big Data de iRAP, el número estimado de muertes en Argentina por año es 6.119 (OMS 2015). Lograr >75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera en Argentina para 2030 salvaría 2.046 vidas cada año y reduciría las muertes y lesiones graves durante 20 años en 450.015 con un beneficio económico de casi USD$77.1 mil millones.
