La semana pasada se pudo apreciar en Wuhan el uso que hace China de tecnologías avanzadas e inteligencia artificial para la seguridad vial, con el apoyo de la innovación compartida y la colaboración de iRAP para lograr carreteras más seguras en todo el mundo.
Greg Smith, director ejecutivo interino de iRAP, fue orador principal en la Conferencia de Innovación y Cooperación en Seguridad Vial de China 2025, a la que asistieron 2000 delegados invitados, seguida de la 15.ª Exposición Internacional de Productos de Seguridad Vial de China, celebrada los días 22 y 23 de abril. Estuvo acompañado por Judy Williams, gerente de Programas y Comunicaciones Globales de iRAP.
Organizado por el Asociación China de Seguridad Vial (CRSA), Instituto de Investigación para la Seguridad Vial del MPS (RIRS), el Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública y Grupo de Ciencia e Industria Ferroviaria de China (CRSIC), Los eventos mostraron innovaciones en transporte inteligente y seguridad, vehículos conectados automatizados, sistemas de seguridad vial, evaluación y aplicación de la seguridad vial mediante inteligencia artificial, y plataformas de información integradas para mejorar la seguridad vial y la eficiencia de la gestión del tráfico.
Se compartió la innovación y colaboración global de iRAP para carreteras más seguras, incluidas las asociaciones de inteligencia artificial (IA) de la organización benéfica. Iniciativa AiRAP La captura "acelerada e inteligente" de datos relacionados con la seguridad vial está utilizando la IA para revolucionar la evaluación de la seguridad vial, la elaboración de mapas de riesgo de accidentes y la priorización de inversiones para todos los usuarios de la vía. Se presentaron estudios de caso de Australia y Vietnam.
Los eventos de Wuhan reunieron a altos funcionarios gubernamentales, autoridades de transporte, planificadores urbanos, ingenieros de seguridad vial, desarrolladores de ciudades inteligentes, agentes de la ley de tránsito, fabricantes de vehículos, empresas de logística, proveedores de soluciones de IA e IoT, profesionales de la seguridad pública y legisladores.
iRAP también aprovechó la oportunidad para reunirse con socios importantes como la Universidad de Comunicaciones de China (CCU), el Centro de Excelencia iRAP y el Instituto de Investigación de Carreteras ChinaRAP Lead (RIOH), y el Alianza Mundial para la Seguridad Vial (GRSP).
Se analizaron las oportunidades para incorporar un nivel de seguridad de 3 estrellas o superior en los proyectos de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Iniciativa de la Franja y la Ruta, La Nueva Ruta de la Seda, que conecta Asia, Europa y África, ya ha propiciado la construcción de 4000 km de carreteras en África y 2000 km en Asia, impulsando así corredores comerciales y el desarrollo económico en países de ingresos bajos y medios. La incorporación de estándares de seguridad de tres estrellas o superiores en estos proyectos garantizará el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad vial y reducirá las muertes y lesiones graves entre los usuarios de la carretera y las comunidades locales que residen a lo largo de la ruta.
También se analizó cómo compartir la experiencia y los conocimientos de China en materia de evaluación de la seguridad vial, tecnologías y programas de inversión basados en evidencia con países de todo el mundo, incluyendo África, donde las muertes en carretera están aumentando. China ha apoyado proyectos y el desarrollo de programas del programa iRAP en varios países, entre ellos Camboya, Pakistán y Nueva Zelanda.
Para obtener más información sobre la asociación de 17 años de iRAP con ChinaRAP y las oportunidades futuras discutidas en las reuniones celebradas con el equipo de RIOH en Beijing después de la conferencia, haga clic aquí.
Judy y Greg junto con Britta Lang, Directora del Programa Global de GRSP, y Jenny-Donghua Xia, Oficial Superior del Programa Global de Incidencia y Subvenciones.
Reunión con el profesor Sun de la Universidad de Comunicaciones de China.
Consulte el programa de la conferencia.
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Crédito de las imágenes: iRAP