La movilidad tiene un significado diferente para cada persona en el mundo. Algunos usamos coches y motos para llevar a nuestros hijos al colegio. Otros estudiantes pueden ir andando o en bicicleta. Independientemente de cómo nos desplacemos, la movilidad es fundamental para nuestra sociedad y para el acceso a la educación de las futuras generaciones.
Los accidentes de carretera son la principal causa de muerte de niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años a nivel mundial. En Vietnam, el Instituto de Métrica y Evaluación de la Salud estimó que más de 6.200 niños y jóvenes de 5 a 29 años murieron en accidentes de carretera en 2019. Esto representa una crisis de salud pública que afecta de manera desproporcionada a los jóvenes. Es necesario mejorar las carreteras, gestionar la velocidad y hacer cumplir los factores de riesgo de comportamiento para abordar eficazmente esta crisis.
“Es hora de que veamos a los jóvenes no solo como víctimas de accidentes de tránsito, sino como un recurso valioso que puede ayudar a poner fin a la pérdida sin sentido de vidas en las carreteras”, compartió Maolin Macatangay, Gerente de Comunicaciones de Youth For Road Safety (YOURS). La participación juvenil es fundamental para generar un impacto comunitario sostenible. Los jóvenes de hoy están más interconectados: absorben el conocimiento del mundo, se expresan con pasión y luchan por un cambio positivo en todo el mundo.
Partiendo de esta base, la organización sin fines de lucro Fundación AIP lanzó el programa de tres años IA y Yo: Empoderando a los jóvenes para carreteras más seguras en 2021, respaldado por Fundación Botnar – una fundación que promueve el uso de la IA y las tecnologías digitales para mejorar el bienestar de los jóvenes en entornos urbanos – cofinanciada por Fundación FIA, e implementado en asociación con Anditi y iRAP.
El objetivo del programa es aprovechar las tecnologías probadas y emergentes para ayudar a los gobiernos a centrar las mejoras viales que salvan vidas y la gestión de la velocidad en los lugares donde los jóvenes han indicado que más las necesitan.
El IAyYo El programa celebra su primer aniversario, con numerosos logros positivos hasta la fecha, comenzando con la aprobación de su implementación por parte de los gobiernos vietnamitas, tanto a nivel nacional como provincial. Desde entonces, han demostrado un firme compromiso. Además, se firmaron Memorandos de Entendimiento (MdE) con los Comités de Seguridad Vial y los Departamentos de Educación y Formación, tanto a nivel nacional como provincial.
La metodología de evaluación aprovecha el poder del Big Data con un enfoque humano centrado en comunidades de alto riesgo y entornos urbanos. Gracias a este enfoque, se evaluaron 1.063 escuelas en tres ciudades piloto, y se seleccionaron 106 escuelas para evaluaciones más detalladas en una etapa posterior (56 escuelas en Ciudad Ho Chi Minh, 25 en Yen Bai y 25 en Pleiku). Estas escuelas ahora tendrán prioridad para evaluaciones detalladas de seguridad vial utilizando la iRAP Star Rating for Schools (SR4S) solicitud.
En enero de 2022, se llevó a cabo una capacitación sobre detección de macrodatos para partes interesadas del gobierno, personal y representantes de escuelas de alto riesgo. 86% de los participantes encontraron que Grande Metodología de selección de datos Presentado en la capacitación útil o muy útil para que las partes interesadas del gobierno identifiquen más fácilmente las comunidades y ubicaciones de alto riesgo.
Paralelamente, se realizaron 28 entrevistas en profundidad con estudiantes, profesores y padres de alumnos de escuelas secundarias, institutos, colegios y universidades en tres ciudades objetivo para apoyar el desarrollo de una aplicación de participación juvenil (YEA, por sus siglas en inglés), que ofrezca a los jóvenes una forma eficaz de identificar e informar sobre condiciones viales de alto riesgo, proporcionándoles una plataforma para que sus voces sean escuchadas.
La Fundación AIP seleccionó 18 escuelas para la fase piloto de la aplicación YEA, basándose en los siguientes criterios: un firme compromiso con la educación vial, la participación activa en actividades de seguridad vial y la capacidad del director para movilizar eficazmente a docentes, estudiantes y padres. Se seleccionarán 100 estudiantes por escuela para participar en las actividades del programa, principalmente en la fase piloto de la aplicación YEA durante el segundo año del proyecto.
La aplicación YEA está en camino de ayudar a los jóvenes vietnamitas a reportar condiciones viales peligrosas a su gobierno y prevenir eficazmente los accidentes de tránsito, para que todos los estudiantes tengan acceso seguro e igualitario a la educación y para fomentar la seguridad en la comunidad. Nos acerca a nuestra visión de un mundo donde todas las calles de los barrios sean habitables, seguras y sostenibles.
Los resultados provisionales del Proyecto Ai&Me se presentarán en la Conferencia Internacional Walk21 Se celebrará del 19 al 23 de septiembre de 2022 en Dublín.
Lecturas relacionadas:
- Para obtener más información sobre el programa piloto Ai&Me Vietnam y el modelo de cambio de comportamiento, haga clic aquí. AQUÍ
- Lea sobre los pasos metodológicos y los atributos utilizados en el análisis de big data en el primer Informe del Proyecto. Análisis de macrodatos: Metodología para evaluar escuelas de alto riesgo AQUÍ
- Vietnam involucra a los jóvenes en el uso de macrodatos e inteligencia artificial para construir comunidades sostenibles.s, 8 de octubre de 2021
- Lanzamiento de proyectos: El análisis de grandes datos y las voces de los jóvenes se unen para lograr escuelas más seguras en Vietnam. (5 de julio de 2021)
