El 26 de febrero de 2026, Formación Esencial sobre la Calificación de Estrella iRAP iniciado para funcionarios del gobierno de Autoridad de Construcción y Transporte de Bután (BCTA), el Departamento de Transporte de Superficie, y Thimphu Thromde, marcando un paso más en el fortalecimiento de la capacidad de seguridad vial en Bután.
Respaldado por el Banco Asiático de Desarrollo y el Observatorio de Seguridad Vial de Asia y el Pacífico (APRSO), el taller virtual fue inaugurado por Sin Wai (Angel) Chong, especialista en transporte del Banco Asiático de Desarrollo (ADB). Ella señaló que la capacitación se imparte en función de las prioridades identificadas durante Taller de Sistemas Seguros celebrado en Bután en diciembre de 2025.
Greg Smith, director ejecutivo de iRAP, presentó a los participantes la metodología iRAP y su papel en la mejora de la seguridad de la infraestructura viaria. Destacó la correspondencia entre las clasificaciones por estrellas y los objetivos globales de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Las metas 3 y 4 incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública (meta 3), y que, para 2030, más del 75 % del tráfico se desplace por carreteras equivalentes a 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la vía pública (meta 4).
Los participantes también fueron guiados por el Coordinador de Capacitación y Acreditación de iRAP, Franco Azzato, quien describió qué esperar del viaje de aprendizaje y la vía de acreditación.
Tras un programa de aprendizaje combinado que culminará en un taller presencial programado para abril, los participantes serán elegibles para realizar los exámenes de acreditación. La acreditación exitosa les permitirá aplicar la metodología iRAP para mejorar la seguridad vial en Bután.
La capacitación forma parte de esfuerzos más amplios para integrar los principios del Sistema Seguro en la planificación gubernamental y para desarrollar la experiencia nacional en infraestructura vial más segura.
Según Explorador de información de seguridad de iRAP, alcanzar el Objetivo 4 de las Naciones Unidas —que consiste en que, para 2030, más del 75 % del tráfico de todos los usuarios de la vía pública en Bután circule por carreteras de 3 estrellas o de categoría superior— permitiría salvar unas 32 vidas al año y evitar 12 763 víctimas mortales y heridos a lo largo de los 20 años de vida útil de las medidas de mejora vial, con un beneficio económico de 26,9 millones de dólares estadounidenses.
