Le 26 février 2026, Formation de base iRAP a commencé pour les fonctionnaires du gouvernement à partir de Autorité de la construction et des transports du Bhoutan (BCTA), le Département des transports de surface, et Thimphu Thromde, ce qui constitue un pas en avant continu dans le renforcement des capacités de sécurité routière au Bhoutan.
Soutenu par Banque asiatique de développement (BAD) et la Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO), L’atelier virtuel a été inauguré par Sin Wai (Angel) Chong, spécialiste des transports à la BAD. Elle a souligné que la formation est dispensée en fonction des priorités identifiées lors de l’atelier. Atelier sur les systèmes sûrs tenue au Bhoutan en décembre 2025.
Greg Smith, PDG de iRAP, a présenté aux participants la méthodologie iRAP et son rôle dans l'amélioration de la sécurité des infrastructures routières. Il a souligné la cohérence du système de notation par étoiles avec les objectifs de développement durable (ODD) mondiaux. Les cibles 3 et 4 visent notamment à garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers (cible 3), et que plus de 751 000 000 t/min de trafic s'effectuent sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou supérieures pour tous les usagers d'ici 2030 (cible 4).
Les participants ont également été guidés par le coordinateur de la formation et de l'accréditation de iRAP, Franco Azzato, qui a présenté les attentes relatives au parcours d'apprentissage et au processus d'accréditation.
À l'issue d'un programme de formation mixte, qui se conclura par un atelier en présentiel prévu en avril, les participants pourront se présenter aux examens de certification. La réussite de cette certification leur permettra d'appliquer la méthodologie iRAP afin de contribuer à l'amélioration de la sécurité routière au Bhoutan.
Cette formation s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à intégrer les principes du système sûr dans la planification gouvernementale et à développer une expertise nationale en matière d'infrastructures routières plus sûres.
Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, la réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui prévoit que plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route au Bhoutan d'ici 2030, pourrait sauver environ 32 vies par an et 12 763 vies et blessures sur les 20 ans de durée de vie des traitements routiers, avec un avantage économique de 1 090 000 USD, soit 26,9 millions de dollars.
