Los indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global respaldan los planes de acción para lograr los objetivos de la segunda década.
El reciente anuncio de la ONU sobre el 2Dakota del Norte El Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 insta a todos los países a lograr al menos una reducción de 50% en muertes y lesiones en carretera para 2030 y lograr la Objetivos mundiales de desempeño en seguridad vial acordado por los Estados miembros. Como parte de su propio Programa de Evaluación de Carreteras dirigido localmente, iRAP Indicadores clave de rendimiento (KPI) de infraestructura global Proporcionar la hoja de ruta política y las métricas recomendadas para medir el éxito.
Si está elaborando su próximo Plan de Acción para la Seguridad Vial, considere incluir los siguientes objetivos y acciones:
1. Una reducción mínima de 50% en muertes y lesiones en carretera para 2030 y la implementación asociada de los Objetivos Mundiales de Desempeño en Seguridad Vial.
2. En apoyo del Objetivo Global 3, implementar la presentación obligatoria de informes sobre el desempeño de la Calificación por Estrellas antes y después, así como sobre las muertes y lesiones previstas durante los 20 años de vida útil de todas las inversiones en infraestructura.
3. En apoyo del Objetivo Global 4, adopte el Objetivo Global Indicadores clave de rendimiento (KPI) de seguridad de la infraestructura en las carreteras donde se producen 75% de viaje para cada usuario de la vía (es decir, 75% de viaje para peatones, 75% de viaje para ciclistas, 75% de viaje para motociclistas y 75% de viaje para ocupantes de vehículos) e informar sobre estos cada 3-5 años.
4. Publicar anualmente mapas de riesgo para las carreteras donde se produzcan más de 75% de viajes por cada usuario de la carretera (accidentes por kilómetro y accidentes por kilómetro recorrido) e informar sobre las carreteras que han mejorado más y las que presentan un riesgo persistentemente alto, con el correspondiente seguimiento del rendimiento.
5. Establecer un Fondo para Carreteras Más Seguras e iniciativas de financiación basadas en resultados para abordar la gestión de la velocidad, la financiación y las mejoras en los tramos de carretera persistentemente de alto riesgo cada año, de manera que se maximice la cantidad de vidas y lesiones graves salvadas por cada dólar invertido.
¿Cuáles son los indicadores clave de rendimiento (KPI) de la infraestructura vial global?
Objetivos 3 y 4 de la ONU Esto incluye garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y que más de 751 TP8T de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4).
Indicadores clave de rendimiento (KPI) recomendados para la gestión de datos de accidentes, infraestructura y velocidad en carreteras existentes:
Por atributo:
Para carreteras nuevas y mejoradas:
El logro de los objetivos de la ONU para 2030 permitirá salvar 450.000 vidas al año, con un beneficio económico de $8 por cada $1 invertido. Véase https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ Para más detalles.
Para descargar los Indicadores Clave de Rendimiento (KPI) de la Infraestructura Vial Global utilizando el Estándar Global iRAP, haga clic aquí. aquí.
Acerca de la Década de Acción
La Asamblea General de las Naciones Unidas ha proclamado el período 2021-2030 como el Segundo Decenio de Acción y ha publicado un informe. Proyecto de resolución. La Resolución alienta a los Estados miembros a que se esfuercen por proteger a todos los usuarios de la vía pública mediante una infraestructura vial más segura, teniendo en cuenta las necesidades del transporte motorizado y no motorizado, así como las de otros usuarios vulnerables, especialmente en las carreteras de mayor riesgo con altas tasas de accidentes.