Os indicadores-chave de desempenho (KPIs) de infraestrutura global apoiam os planos de ação para alcançar as metas da segunda década.
O recente anúncio da ONU sobre os 2e A Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030 convoca todos os países a alcançarem uma redução de pelo menos 50% nas mortes e lesões no trânsito até 2030 e a atingirem o Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária acordado pelos Estados-Membros. Como parte do seu próprio Programa de Avaliação de Estradas liderado localmente, o iRAP Indicadores-chave de desempenho (KPIs) de infraestrutura global Fornecendo o roteiro político e as métricas recomendadas para medir o sucesso.
Se você estiver elaborando seu próximo Plano de Ação para Segurança Viária, considere incluir as seguintes metas e ações:
1. Uma redução mínima de 50% em mortes e lesões no trânsito até 2030 e a implementação associada das Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária.
2. Em apoio à Meta Global 3, implementar a divulgação obrigatória do desempenho da classificação por estrelas antes e depois da implementação, bem como das mortes e lesões previstas ao longo dos 20 anos de vida útil de todos os investimentos em infraestrutura.
3. Em apoio à Meta Global 4, adote a Meta Global Indicadores-chave de desempenho (KPIs) de segurança da infraestrutura nas vias onde ocorrem 75% de deslocamento para cada usuário da via (ou seja, 75% de deslocamento para pedestres, 75% de deslocamento para ciclistas, 75% de deslocamento para motociclistas e 75% de deslocamento para ocupantes de veículos) e relatar esses dados a cada 3 a 5 anos.
4. Publicar anualmente mapas de risco para as vias onde ocorrem mais de 751.000 toneladas de tráfego por usuário (acidentes por quilômetro e acidentes por quilômetro percorrido) e divulgar as vias que apresentaram melhorias e as que permanecem com alto risco, com o respectivo acompanhamento de desempenho.
5. Criar um Fundo para Estradas Mais Seguras e iniciativas de financiamento baseadas em resultados para direcionar a gestão da velocidade, o financiamento e as melhorias nos trechos rodoviários de alto risco persistente a cada ano, maximizando o número de vidas e ferimentos graves salvos por dólar investido.
Quais são os principais indicadores de desempenho (KPIs) da infraestrutura rodoviária global?
Metas 3 e 4 da ONU Inclui garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários (Meta 3) e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os usuários até 2030 (Meta 4).
Indicadores-chave de desempenho (KPIs) recomendados para dados de acidentes, infraestrutura e gestão de velocidade em estradas existentes:
Por atributo:
Para estradas novas e melhoradas:
Atingir as metas da ONU até 2030 pode salvar 450.000 vidas por ano, com um benefício econômico de $8 para cada $1 investido. Veja https://www.vaccinesforroads.org/business-case-for-safer-roads/ Para obter mais detalhes.
Para baixar os Indicadores-Chave de Desempenho (KPIs) da Infraestrutura Rodoviária Global usando o Padrão Global iRAP, clique aqui. aqui.
Sobre a Década de Ação
A Assembleia Geral das Nações Unidas proclamou o período de 2021-2030 como a 2ª Década de Ação e divulgou um documento com o seu objetivo. Projeto de resolução. A Resolução incentiva os Estados-Membros a envidarem esforços para proteger todos os utentes das vias através de infraestruturas rodoviárias mais seguras, tendo em conta as necessidades dos transportes motorizados e não motorizados, bem como de outros utentes vulneráveis, especialmente nas vias de maior risco e com elevadas taxas de acidentes.