Greg Smith, CEO de iRAP, fue un capacitador experto en el reciente evento. Cursos de seguridad vial en Delft: Taller sobre vehículos de dos ruedas motorizados (P2W). Se centra en desarrollar la capacidad de los profesionales para mejorar la seguridad vial de los vehículos de transporte público, especialmente en países de ingresos bajos y medios, donde su uso ha aumentado considerablemente.
En las últimas décadas, el uso de vehículos de pago por uso (P2W, por sus siglas en inglés), desde motocicletas hasta scooters, se ha disparado como medio de transporte familiar, recreativo y público, especialmente en regiones donde la infraestructura y los sistemas de gestión del tráfico han tenido dificultades para seguir el ritmo del rápido crecimiento. Sin embargo, la creciente dependencia de los P2W ha conllevado un aumento significativo de los accidentes de tráfico.
Greg expuso el papel de la infraestructura vial segura para los vehículos de transporte público dentro del Sistema Seguro, señalando que las calificaciones de estrellas iRAP proporcionan una medida objetiva del nivel de seguridad "integrado" en el entorno vial para este grupo vulnerable de usuarios de la vía.
Los carriles exclusivos para motocicletas, el trazado de la carretera, la resistencia al deslizamiento, los peligros en la superficie y en los arcenes, y las disposiciones para adelantar son ejemplos de elementos de infraestructura que pueden afectar a la seguridad, y las clasificaciones por estrellas y los planes de inversión para carreteras más seguras respaldan la priorización de mejoras de infraestructura basadas en la evidencia para salvar vidas y reducir las lesiones.
El curso se impartió en línea del 16 de octubre al 11 de diciembre y proporcionó a los participantes los conocimientos y las habilidades necesarios para mejorar la seguridad vial de los vehículos de pago por uso. Los temas tratados incluyeron:
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Tendencias en la mortalidad y los accidentes de motocicleta en los países en desarrollo
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Estrategias eficaces para reducir los accidentes de motocicleta
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Evaluación de la infraestructura para P2Ws
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El papel de los cascos certificados y los equipos de protección personal.
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Desarrollar programas de sensibilización para motociclistas.
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Proponer medidas regulatorias y estrategias de aplicación
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Abordar la seguridad vial relacionada con el trabajo y las prácticas de contratación pública.
Los participantes también analizaron casos prácticos reales de países de ingresos bajos y medianos, lo que ofreció información valiosa sobre los desafíos a los que se enfrentan y las soluciones implementadas en diversas regiones.
“Fue un placer participar en el curso y en esta importante iniciativa de seguridad vial”, dijo Greg Smith. “La forma en que diseñemos, construyamos, mantengamos y mejoremos nuestras redes de carreteras en los próximos años tendrá un impacto enorme en la seguridad de los vehículos de dos ruedas motorizados en todo el mundo”, agregó.
Desde 2012, el Cursos de seguridad vial en Delft, Organizado en colaboración con FIA Foundation, el programa ha promovido una movilidad más segura, formando a más de 400 graduados de 80 países. Más información sobre el curso PTW. aquí.
Para obtener más información sobre cómo mejorar la seguridad de los permisos de paso:
- Consulte el informe interactivo de iRAP sobre seguridad de vehículos de dos ruedas motorizados e infraestructura vial, que incluye datos de casi 500.000 km de carreteras con flujos de vehículos de dos ruedas motorizados en más de 80 países. aquí. El informe permite a los usuarios filtrar los datos por país, región, tipo de área, caudal y velocidad.
- Descubre qué tan seguras son las carreteras de tu país para los motociclistas con Safety Insights Explorer de iRAP. aquí.
- Compara la relación coste-eficacia y la eficacia de diferentes contramedidas de infraestructura para motociclistas en el conjunto de herramientas iRAP. aquí.