Artículo original de Club Automovilístico de Moldavia (ACM)
A medida que el ciclismo y la micromovilidad ganan impulso en Chișinău, garantizar que las calles sean seguras e inclusivas para los usuarios vulnerables de la vía se ha convertido en una prioridad urgente. Para abordar este desafío, el Automóvil Club de Moldavia (ACM) ha lanzado oficialmente “VeloSafe Chisinau: infraestructura basada en datos para usuarios vulnerables en Moldavia”, la primera evaluación sistemática y basada en evidencia de la seguridad del ciclismo urbano en el país.
Con el apoyo del Programa de Subvenciones para la Movilidad Segura y Sostenible de la FIA, la iniciativa reúne la experiencia internacional y socios municipales clave, incluido el Departamento General de Movilidad Urbana (DGMU) y la Inspección Nacional de Seguridad Pública (INSP), para transformar la forma en que se planifica y construye la infraestructura ciclista en la capital moldava.
Desde julio de 2026, el proyecto alcanzó su primer hito importante sobre el terreno. Matteo Ferrari, experto de ACM, socio del proyecto. Patrulla de Carril (proveedor acreditado del iRAP El equipo de ACM, que utiliza la metodología CycleRAP, se unió al equipo y a los socios de las autoridades locales para una misión técnica intensiva de 2 días en Chișinău.
Equipados con cámaras georreferenciadas y herramientas de cartografía digital, el equipo conjunto —representante de ACM, INSP y DGMU— realizó un recorrido de patrullaje por los principales corredores de movilidad de la ciudad. Juntos, evaluaron el estado actual de las carreteras, identificando peligros físicos, señalización faltante, defectos en el pavimento y puntos de conflicto entre ciclistas, peatones y vehículos motorizados.
Durante los 12 meses de duración del proyecto, esta metodología se utilizará para auditar hasta 80 kilómetros de la red ciclista de la capital, tanto las rutas existentes como la infraestructura planificada, incluyendo los proyectos de alta prioridad a lo largo de las calles Albișoara y Gheorghe Asachi.
Más allá de la evaluación a nivel de calle, la delegación se reunió para una reunión de trabajo estratégica en el Centro de Monitoreo de Tráfico de la DGMU. La sesión reunió al equipo del proyecto para discutir cómo se pueden utilizar los datos de campo recopilados a través de la plataforma Lane Patrol para apoyar la implementación y el monitoreo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (SUMIDERO) de Chișinău.
Matteo Ferrari, de Lane Patrol, declaró: “Mediante la metodología CycleRAP, reconocida internacionalmente, el equipo transformará los datos brutos de campo en mapas de riesgo visuales y fáciles de interpretar, así como en puntuaciones de seguridad. Esta información permitirá a los ingenieros municipales y a los urbanistas simular mejoras en la infraestructura, con el objetivo explícito de reducir los tramos de carretera de alto y extremo riesgo en al menos 50%”.”
Este enfoque colaborativo refleja proyectos de movilidad exitosos llevados a cabo en toda Europa, como los de otro club de la FIA, el Club Automovilístico Esloveno (AMZS), lo que refuerza el papel de los clubes de movilidad como puentes vitales entre la innovación técnica y la política municipal.
La directora ejecutiva de ACM, Tatiana Mihailova, dijo: “En Moldavia, los ciclistas y los usuarios vulnerables de la vía pública siguen estando representados de forma desproporcionada en las estadísticas de accidentes. Al sustituir las intervenciones reactivas, basadas en los accidentes, por una planificación de seguridad proactiva y basada en datos, VeloSafe Chisinau pretende crear corredores protegidos y conectados que animen a más ciudadanos a optar por un transporte activo y con bajas emisiones de carbono.
Además de las evaluaciones técnicas, el proyecto organizará talleres de capacitación para el personal municipal y concluirá con una mesa redonda pública para presentar recomendaciones políticas y compartir las lecciones aprendidas en toda la región.
Este proyecto se implementa con el apoyo financiero de la FIA y el Fundación FIA en el marco del Programa de Subvenciones para la Movilidad Segura y Sostenible de la FIA, con el apoyo de la Dirección General de Movilidad Urbana (DGMU Chișinău) y la Inspección Nacional de Seguridad Pública (INSP).
Créditos de las imágenes de arriba y abajo: Club Automovilístico de Moldavia (ACM)
