A África sofre de forma desproporcional com acidentes de trânsito, representando 241.080 mil toneladas das mortes globais, com menos de 41.080 mil toneladas de veículos (OMS, Relatório sobre o Estado da Segurança Rodoviária na África 2025/SSATP).
Avaliações realizadas com a metodologia de classificação por estrelas iRAP em mais de 50.000 km de estradas em 13 países africanos revelam baixos índices de segurança: apenas 17% atingem uma classificação de segurança de 3 estrelas ou superior para pedestres, 29% para veículos de duas/três rodas, 15% para ciclistas e 38% para transporte público, indicando uma priorização de veículos em detrimento de usuários vulneráveis das vias (irap.org/safety-insights-explorer)
O relatório aborda como a Comissão da União Africana (CUA) está trabalhando ativamente para melhorar a segurança rodoviária na região por meio de iniciativas como o Plano de Ação Africano para a Segurança Rodoviária 2021-2030, que está alinhado aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). O relatório se baseia fortemente na Abordagem de Sistemas Seguros para criar intervenções que abordem as principais questões de segurança rodoviária identificadas na região.
Alguns desafios que dificultam a implementação adequada dos Pilares de um Sistema Seguro giram em torno do financiamento limitado e de sistemas de dados deficientes. Outros problemas incluem a infraestrutura existente, que prioriza os veículos motorizados em detrimento dos usuários vulneráveis das vias, a falta de regulamentações de segurança veicular com fiscalização inadequada e fatores de risco comportamentais.
Por meio do relatório, a SSATP exige uma gestão institucional mais robusta, financiamento mais sustentável, sistemas de dados aprimorados e alinhamento com as estruturas internacionais para enfrentar a crise de segurança rodoviária na África. O relatório também pressiona governos e partes interessadas a liderarem esforços conjuntos para aprimorar as estratégias nacionais, a coordenação, a alocação de recursos e a coleta de dados.
A SSATP insta os decisores políticos e outras partes interessadas a utilizarem o relatório como guia para os seus esforços na criação de estradas mais seguras e na implementação de políticas que salvam vidas em toda a região.
Estão sendo implementadas algumas iniciativas para inspirar e motivar as principais partes interessadas a colaborarem nos esforços contínuos para implementar a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2020-2030.
Clique aqui para baixar o Relatório sobre o Estado da Segurança Rodoviária na África.