O CEO do iRAP, Rob McInerney, foi recentemente convidado a compartilhar uma perspectiva pessoal sobre a COVID-19 e a segurança viária para o Boletim informativo semanal do Australasian College of Road Safety (ACRS)
Leia a resposta completa na newsletter da ACRS aqui
Aqui estão alguns trechos da perspectiva de Rob relacionados à resposta australiana e neozelandesa à COVID-19 e à segurança rodoviária.
Felizmente, nossa resposta à crise da COVID-19 na Austrália e na Nova Zelândia assumiu a urgência e a escala de resposta necessárias, e apesar de alguns contratempos recentes, devemos nos orgulhar de nossos tomadores de decisão e de sua coragem. Quais seriam os níveis de trauma rodoviário neste país se respondêssemos com a mesma bravura, coragem, intelecto, investimento e coordenação que foram aplicados à COVID-19?
E se a constatação de que vamos matar e ferir 400 mil australianos nos próximos dez anos em acidentes de trânsito finalmente nos levasse a dizer: “De jeito nenhum!” E se reuníssemos a incrível riqueza de especialistas deste país em um centro de resposta a crises, em vez de uma cúpula, e os deixássemos trabalhar livremente? E se usássemos 100% de nossa energia para encontrar soluções para agir imediatamente, em vez de 90% de nossa energia para encontrar desculpas para dizer não e manter o status quo?
O desafio da COVID-19 tem sido frequentemente discutido como um dilema entre proteger vidas e proteger meios de subsistência. Não há dilema com investimentos para reduzir traumas em rodovias. Isso salvará vidas, economizará dinheiro e criará empregos. Isso protegerá vidas e protegerá meios de subsistência.
Rob é um membro da Australasian College of Road Safety – você também pode ler o artigo completo e segui-lo no LinkedIn aqui
Leia um artigo recente do iRAP sobre ‘Impacto da COVID-19: Implementando um Estímulo Salva-Vidas para Comunidades Habitáveis’ aqui