

Estocolmo, Suécia (17 de fevereiro) – Melhorar a segurança das estradas na América Latina e no Caribe será o foco principal de um acordo entre o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o International Road Assessment Programme (iRAP).
O acordo assinado por Rob McInerney, CEO da iRAP, e José Agustín Aguerre, Gerente do Setor de Infraestrutura e Energia do BID, durante o Workshop de Inovação 2020: Inovação em Infraestrutura para Alcançar as Metas da ONU até 2030, em Estocolmo, Suécia, em 17 de fevereiro. O acordo de 5 anos facilitará a colaboração entre o BID e a iRAP para promover programas e projetos que visem melhorar significativamente a segurança rodoviária na América Latina e no Caribe.
Mais de 110 mil pessoas morreram e mais de 1 milhão ficaram gravemente feridas em acidentes rodoviários na América Latina em 2016, a um custo de US$ 1,9 trilhão, ou 4,4% do PIB (OMS, 2018).
A parceria terá como foco a redução mensurável de acidentes de trânsito na região da América Latina e do Caribe e contribuirá para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e as Metas Globais de Desempenho em Segurança Viária, em especial a Meta 3: “Até 2030, todas as novas estradas atingirão padrões técnicos para todos os usuários que levem em consideração a segurança viária, ou obterão uma classificação de três estrelas ou superior”; e a Meta 4: “Até 2030, mais de 751.000 toneladas de viagens em estradas existentes serão realizadas em vias que atendam aos padrões técnicos para todos os usuários que levem em consideração a segurança viária”.
O acordo abrirá caminho para a implementação de Programas de Avaliação de Rodovias (PARs), seguindo a metodologia iRAP na América Latina e no Caribe, o que ajudará a reduzir o número de vítimas e feridos graves causados por acidentes rodoviários na região.
O trabalho do iRAP e do BID também se concentrará na revisão dos métodos utilizados na avaliação de investimentos anteriores em infraestrutura de segurança rodoviária e no fornecimento de orientações e recomendações para investimentos futuros, com ênfase em métodos para mensurar a eficácia do programa. Ambas as instituições também desenvolverão planos de comunicação para aumentar a conscientização pública e oferecer treinamento para capacitação em conformidade com o 3 estrelas ou um padrão de segurança rodoviária melhor.
Ao atingir mais de 75% das viagens na América Latina e no Caribe em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior até 2030, a região poderia evitar até 400.000 mortes e ferimentos graves, com um benefício de $10 para cada $1 investido, de acordo com O estudo de caso da iRAP para estradas mais seguras.
FIM
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Sobre o Banco Interamericano de Desenvolvimento
O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) dedica-se a melhorar vidas. Fundado em 1959, o BID é uma das principais fontes de financiamento de longo prazo para o desenvolvimento econômico, social e institucional da América Latina e do Caribe. O BID também realiza pesquisas de ponta e oferece consultoria em políticas públicas, assistência técnica e treinamento para clientes dos setores público e privado em toda a região.
Sobre o Programa Internacional de Avaliação Rodoviária (iRAP)
A iRAP é uma organização beneficente registrada com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A organização atua em mais de 100 países e trabalha com governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs de segurança viária para fornecer ferramentas, sistemas e treinamentos gratuitos que tornam as estradas mais seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas da iRAP oferece uma medida simples e objetiva do nível de segurança inerente à estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada com 1 estrela é a menos segura e uma estrada com 5 estrelas é a mais segura. A organização já influenciou a segurança de mais de US$ 1,9 trilhão em investimentos em infraestrutura, classificou por estrelas mais de 1,3 milhão de km de estradas, mapeou os riscos de mais de 1,6 milhão de km de estradas e treinou mais de 54.000 pessoas em todo o mundo. O iRAP é o programa guarda-chuva para programas regionais de avaliação de estradas, incluindo EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP e MyRAP, e é financiado pelo FIA Foundation e pelo Global Road Safety Facility.
Sobre o Workshop de Inovação de 2020
O Workshop de Inovação de 2020 será realizado de 17 a 18 de fevereiro de 2020, organizado em conjunto pelo iRAP, o Fórum Internacional de Transportes e o Banco Mundial. Trata-se de um evento paralelo oficial da 3ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Viária, cujo tema central é “Alcançando as Metas Globais de 2030”. A Conferência Ministerial contará com a presença de 1.500 delegados, incluindo delegações lideradas por ministros de 80 Estados-Membros das Nações Unidas, altos funcionários de agências das Nações Unidas e representantes da sociedade civil, da academia e do setor privado. A Conferência proporcionará aos delegados a oportunidade de compartilhar sucessos e lições aprendidas com a implementação do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Viária 2011-2020; traçar futuras diretrizes estratégicas para a segurança viária global até 2030 e além; e definir maneiras de acelerar a implementação de estratégias comprovadas para salvar vidas.
https://irap.org/2019/09/2020-innovation-workshop-sharpens-global-focus-on-un-targets/
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Transporte no BID
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Blog: https://blogs.iadb.org/transporte/es/
Publicação: https://publications.iadb.org/es/auditorias-e-inspecciones-de-seguridad-vial-en-america-latina
International Road Assessment Programme (iRAP)
Judy Williams
Gerente de Programa Global
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E-mail: judy.williams@irap.org
Imagens acima: O acordo assinado por Rob McInerney, CEO da iRAP, e José Agustín Aguerre, Gerente do Setor de Infraestrutura e Energia do BID, durante o Workshop de Inovação 2020. (Crédito da imagem: iRAP)