Como organização sem fins lucrativos, o foco da iRAP é capacitar outras pessoas e criar programas e parcerias liderados localmente para gerar impacto até 2030. Os dados mais recentes, de 30 de junho, mostram um crescimento nas atividades e investimentos em segurança viária em todo o mundo, juntamente com o foco no desenvolvimento de capacidades, à medida que os parceiros aproveitam as oportunidades de treinamento online para aprimorar habilidades durante as restrições da COVID-19.
Os dados, coletados semestralmente, revelam que mais de 38.000 pessoas foram afetadas. com formação em cursos online Disponível em 16 idiomas, muitos dos quais gratuitos. 155 fornecedores Em 37 países e com 15 sistemas de inspeção já estão em funcionamento. credenciado Para apoiar os serviços de especificação iRAP. À medida que nos unimos para criar um mundo livre de estradas de alto risco, como parte da Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária, a capacidade dos parceiros de aprimorarem suas habilidades e apoiarem seus próprios Programas Nacionais de Reabilitação Rodoviária (RAP) está sendo facilitada em um ambiente virtual de autoaprendizagem.
Os parceiros do projeto iRAP em todo o mundo já realizaram mais de 1,2 milhão de quilômetros de avaliações e projetos de classificação por estrelas. Nos últimos seis meses, Chipre e Equador realizaram avaliações de classificação por estrelas pela primeira vez, e houve um aumento significativo na atividade de classificação por estrelas na Austrália, México, EUA, África do Sul, Sérvia, Índia, Panamá, Brasil, China e Costa Rica. Também foram concluídos 81.700 km de classificações por estrelas "simples", com atividades recentes na Austrália e na Tailândia.
A segurança de 730 escolas em 43 países foi avaliada utilizando o Star Rating for Schools O aplicativo ajuda a promover trajetos escolares mais seguros e a proteger jovens vulneráveis, e muitas escolas já foram modernizadas.
Veja o infográfico em inglês, espanhol e português abaixo.
Um total de 1,5 milhão de quilômetros de mapeamento de risco foi concluído em todo o mundo, sendo 37.000 km realizados nos últimos 6 meses, incluindo Espanha, Sérvia e Croácia.
Classificação por estrelas para design (SR4DO objetivo é aprimorar a segurança dos projetos rodoviários e garantir que atendam ao padrão global de 3 estrelas ou superior antes da construção. Austrália, Bulgária, Brasil, Ilhas Cayman, Chile, Colômbia, Costa do Marfim, El Salvador, Cazaquistão e Uganda aprimoraram a segurança de seus projetos nos últimos seis meses.
Quase US$ 1.980 bilhões em investimentos em 58 países foram avaliados quanto à segurança com base em avaliações de segurança, sendo US$ 1.949,3 bilhões em países de alta renda e US$ 1.930,6 bilhões em países de baixa e média renda.
Mais de 28,2 milhões de quilômetros de dados foram analisados no software online gratuito do iRAP. ViDA Utilizado por 11.388 usuários registrados, com mais 1 milhão de km percorridos desde janeiro.
Políticas de classificação de 3 estrelas ou superior, estabelecidas por governos e agências em todo o mundo, exemplificam a liderança em segurança rodoviária, definindo o padrão para estradas mais seguras como parte das estratégias nacionais e locais de segurança viária. Os governos de Vietnã, Vitória na Austrália e no Brasil, bem como na Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE) foram recentemente adicionadas à lista de 50 políticas e diretrizes de 3 estrelas ou mais existentes em todo o mundo, incluindo métricas e metas de desempenho iRAP.
Rob McInerney, CEO da iRAP, disse: "Graças ao apoio dos doadores da FIA Foundation e à energia e experiência de nossos 20.000 parceiros em todo o mundo, a iRAP se orgulha de ver o grande progresso que está sendo feito para eliminar estradas de alto risco em mais de 100 países em todo o mundo.".
“Aplaudimos o sucesso dos nossos parceiros, demonstrado por estas métricas mais recentes, e encorajamos todos os países a serem ambiciosos nas suas políticas e programas para atingirem os seus objetivos.’ Metas 3 e 4 da ONU Inclui garantir que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários (Meta 3) e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os usuários até 2030 (Meta 4).
Atingir mais de 75% das viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior até 2030 poderá salvar cerca de 450.000 vidas por ano e evitar 100 milhões de mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de duração dos tratamentos.