A iRAP está celebrando a marca de 100 países em que esteve presente. A organização e todos os seus parceiros estão salvando vidas em mais da metade dos países do mundo, o que representa 801.080 pessoas da população mundial.
Do Brasil à Islândia, da Austrália ao Botswana, da China à Eslováquia, a International Road Assessment Programme e seus parceiros classificaram mais de 1 milhão de quilômetros de estradas com classificação por estrelas, treinaram 19.000 engenheiros e influenciaram a segurança em mais de US$ $68 bilhões em investimentos em estradas mais seguras, em sua visão para uma mundo livre de estradas de alto risco.
Rob McInerney, CEO da iRAP A organização afirmou que alcançar a marca de 100 países é resultado de um grande esforço conjunto da equipe da iRAP, de nossos parceiros e das milhares de pessoas que abraçaram nossa visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A organização agradece o apoio de Fundação FIA ao tornar possível todo o nosso trabalho de salvar vidas. Parceiros-chave de programas globais e regionais, como o Fundo Global para Segurança Viária do Banco Mundial, Bloomberg Philanthropies, Comissão Europeia, Bancos de Desenvolvimento Regional, FedEx e ACEA Ajude a ampliar nosso sucesso conjunto em salvar vidas.
“No cerne das parcerias do iRAP está a energia, o compromisso e a estreita colaboração entre governos, clubes de mobilidade, bancos de desenvolvimento, ONGs e partes interessadas em segurança rodoviária, que trabalham juntos para tornar as estradas mais seguras em nível nacional. Essa apropriação local é fundamental para implementar as ferramentas, o treinamento e o suporte do iRAP da maneira mais eficaz e relevante para cada localidade. Temos visto ótimos exemplos de parceiros nacionais se ajudando mutuamente, por exemplo, ChinaRAP ajudando o Paquistão, A Espanha ajudando Portugal, o programa IndiaRAP ajudando a Tanzânia, o México ajudando o Brasil e os líderes de programas locais da Malásia, Tailândia, Índia e China cooperando para compartilhar seus sucessos e impactos.” Ele disse.
“Atingir as Metas 3 e 4 das Nações Unidas até 2030 poderá salvar 467.000 vidas em todo o mundo por ano, com um benefício de US$ $8 para cada US$ $1 investido.
“Este século marcante nos coloca no caminho certo.‘ acrescentou ele.
As métricas mais recentes do iRAP acabam de ser divulgadas:
Os principais destaques do país incluem:
- Entre os novos países adicionados no último ano estão Azerbaijão, Benim, Botsuana, Camarões, Dominica, Haiti, Irã, Marrocos, Ruanda e Samoa.
- ChinaRAP A empresa classificou 250.000 km de estradas com estrelas e modernizou 100.000 km como parte da iniciativa "Segurança Rodoviária para Valorizar a Vida". Mais de US$ 1,9 trilhão foram investidos em medidas de segurança.
- No Reino Unido, A Fundação para a Segurança Rodoviária (Road Safety Foundation) implementou com sucesso planos de investimento no âmbito do Fundo de Estradas Mais Seguras do Departamento de Transportes do Reino Unido (UK DoT Safer Roads Fund). O lançamento ocorreu em 4 de julho. Resultados do Mapeamento Anual de Riscos de 2019, O Reino Unido já mapeou os riscos em quase 700.000 km.
- Em Austrália, O Governo Federal anunciou um fundo de segurança rodoviária de 2,2 bilhões de libras esterlinas e estabeleceu metas de política nacional para mais de 801 mil quilômetros rodados em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior até 2020. O programa AusRAP já avaliou mais de 238 mil km de estradas e melhorias em um trecho de grande movimento em Queensland. Rodovia Bruce Os projetos realizados pelos governos australiano e de Queensland são um ótimo exemplo do trabalho desenvolvido, que elevou a classificação do trecho rodoviário de 2 e 3 estrelas para 4 e 5 estrelas, com uma consequente redução de 831 mil fatalidades.
- A ÍndiaRAP O programa já capacitou 2.500 engenheiros e classificou mais de 23.000 km de estradas, incluindo 5.000 km no Quadrilátero Dourado. As recentes obras de melhoria na rodovia SH20, entre Belgaum e Yaragatti, financiadas pelo Banco Mundial em Karnataka, reduziram o número de mortes pela metade.
- Planos empolgantes estão em andamento em Europa com 2,15 milhões RADAR Projeto envolvendo 12 países ao longo de 3 anos na região do Danúbio, na Europa Oriental, e o Fundo Interligar a Europa (CEF) de 1,9 milhões de libras. MORTO Projeto envolvendo 4 países. Esses projetos, juntamente com um novo Secretário-Geral da EuroRAP e equipe de apoio, aprimorarão a segurança da infraestrutura rodoviária e o apoio aos parceiros na região.
- Malásia A Malásia é líder regional na melhoria da segurança de sua malha rodoviária. O governo malaio está empenhado em alcançar 751 mil e 8 mil quilômetros de viagens com classificação de desempenho de 3 estrelas ou superior na malha rodoviária de alto volume do país até 2020. Desse total, 951 mil e 8 mil quilômetros da malha de vias expressas possuem classificação de 3 estrelas ou superior e 435 trechos já foram modernizados.
- Foram realizadas avaliações de classificação de estrelas de 47.000 km em Tailândia e a Universidade Chulalongkorn está liderando ThaiRAP como um Centro de Excelência iRAP.
- As avaliações de mais de 14.000 km de rodovias com pedágio da Abertis em 8 países e o treinamento associado da equipe nas subsidiárias da Abertis já foram concluídos. O trabalho está em andamento com diversas outras empresas. concessionárias do setor privado globalmente, incluindo Austrália, Itália, Indonésia, Brasil, Peru e Chile.
- Um número crescente de países estabeleceu metas políticas nacionais para estradas com classificação de 3 estrelas ou superior (por exemplo, Reino Unido, Malásia, Nova Zelândia, Suécia, China, Holanda, Austrália e Chile) e muitas agências internacionais (por exemplo, ONU, Banco Mundial, ADB, Banco de Desenvolvimento do Caribe, UNESCAP, Mil…) estão incentivando e apoiando metas em nível de projeto para melhorias nas estradas, a fim de garantir viagens com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias, em apoio às metas globais de desempenho em segurança viária acordadas pelos Estados-Membros da ONU.
Você sabia?:
- As metas de classificação por estrelas agora são especificadas pelas Nações Unidas, Organização Mundial da Saúde, Sum4All e Observatórios de Segurança Rodoviária. iRAP's Ferramenta de Big Data e Estudo de Caso para Estradas Mais Seguras Apoia os parceiros nacionais para que compreendam a situação atual das suas estradas e o potencial económico e de preservação de vidas que a sua implementação pode proporcionar. ONU Alvos 3 e 4 até 2030.
- Como organização sem fins lucrativos, as ferramentas e o suporte da iRAP são fornecidos gratuitamente a governos, clubes de mobilidade, bancos de desenvolvimento, ONGs e entidades responsáveis pela segurança rodoviária, com o objetivo de tornar suas estradas mais seguras. Considerando que 901.000 mortes no trânsito ocorrem em países de baixa e média renda, essa estrutura de acesso livre garante que o apoio seja direcionado para o maior impacto possível na redução da vida das vítimas. Só conseguimos fazer isso graças ao generoso apoio financeiro da [nome da organização/instituição]. Fundação FIA.
- 10 Centros de Excelência em todo o mundo, asseguram a governança técnica dos protocolos baseados em evidências do iRAP.
- iRAP tem parcerias de inovação Com governos, clubes de mobilidade, indústria e grupos de pesquisa, para garantir que ideias inovadoras de um parceiro do programa possam ser compartilhadas imediatamente com outros, para benefício mútuo.
- iRAP programa de treinamento e credenciamento está ajudando a desenvolver a capacidade de segurança rodoviária nos países e a garantir que as atividades de especificação iRAP sejam conduzidas com o mesmo alto nível de qualidade em todo o mundo.
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