O projeto iRAP, em parceria com o Banco Mundial, ministrou recentemente o primeiro treinamento online para engenheiros de segurança rodoviária e responsáveis pela tomada de decisões em segurança de infraestrutura em Burkina Faso e Níger, na África.
O projeto é pioneiro no desenvolvimento de capacidades em países francófonos e apoiou o desenvolvimento de Elementos Essenciais da Classificação por Estrelas Materiais de treinamento no novo idioma francês.
Os acidentes rodoviários ceifam a vida de 30 pessoas por dia no Níger e 16 em Burkina Faso. diariamente.
Com foco na Agência de Segurança Rodoviária (ONASEREm Burkina Faso e na Agência Nacional de Segurança Rodoviária (ANISER) do Níger, o treinamento iRAP fez parte de um programa mais amplo de treinamento em segurança rodoviária, ministrado por diversos parceiros, incluindo o especialista independente em segurança rodoviária Mustapha Azzouzi e Craig Milligan. Infraestrutura Fireseeds North (FNI).
Como resultado do projeto, a série online de 5 partes "iRAP Star Rating Essentials" está disponível. já disponível Em francês, para que qualquer pessoa possa realizar no seu próprio ritmo.
O Banco Mundial A IDA possui um forte envolvimento no setor de transportes em Burkina Faso – incluindo projetos relacionados a infraestrutura urbana, rodoviária e de facilitação do comércio – com um portfólio de financiamento da IDA de aproximadamente USD 1.092.050 milhões. O Governo de Burkina Faso (GoBF) está empenhado em melhorar a segurança rodoviária no país e a principal Agência Nacional de Segurança Rodoviária (Office National de la Sécurité Routière – ONASER) foi criada em 2008.
No Níger, o Banco está implementando um Projeto de Mobilidade e Conectividade Rural, que visa melhorar e manter o acesso rodoviário das comunidades agrícolas aos locais de produção, mercados e serviços sociais básicos em áreas selecionadas de Dosso, Tahoua, Maradi e Zinder.
Este projeto está alinhado com o desejo do Banco Mundial de apoiar a capacidade das agências de segurança rodoviária para que possam elaborar projetos focados na melhoria da segurança da infraestrutura.
De acordo com a ferramenta de Big Data para vacinas da iRAP (https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/O argumento comercial para estradas mais seguras em ambos os países é o seguinte:
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