Primeira Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de Eswatini Está a abordar a segurança das estradas do país com uma avaliação iRAP das principais estradas rurais e urbanas planeada, com o objetivo de atingir uma classificação de 3 estrelas ou superior até 2030.
Alinhado à Plano Global para a Década de Ação pela Segurança no Trânsito, A estratégia visa reduzir pela metade as mortes e lesões nas estradas de Eswatini até 2030 e eliminá-las completamente até 2063.
Em uma região do mundo com baixos níveis de segurança, as taxas de mortalidade rodoviária em Eswatini têm aumentado constantemente:
A estratégia visa conter o crescente número de mortes no trânsito, com foco em todas as 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária das Nações Unidas. Indicadores-chave de desempenho e metas de progresso a médio prazo são delineados, incluindo as Metas 3 e 4 para infraestrutura rodoviária mais segura, para a rede de rodovias e para que mais de 75% das viagens em vias principais alcancem uma classificação de segurança de 3 estrelas ou superior até 2030.
Para melhorar a segurança da rede rodoviária, está previsto o desenvolvimento de capacidades de engenheiros locais e uma avaliação abrangente do modelo iRAP para identificar programas de melhoria da segurança a médio e longo prazo, baseados na metodologia iRAP e alinhados às normas internacionais de segurança. Com especial enfoque nos utilizadores vulneráveis das vias, os programas de investimento baseados em evidências receberão o estatuto de projetos de grande envergadura, inicialmente em projetos de demonstração e, posteriormente, à medida que as melhorias a longo prazo forem implementadas.
Citado na Estratégia, o Ministro das Obras Públicas e Transportes, Chefe Ndlaluhlaza Ndwandwe, afirmou: “É necessária uma abordagem abrangente de segurança. Esta estratégia identifica as questões mais críticas que devemos enfrentar, as direções estratégicas que devemos seguir e as ações estratégicas que devemos tomar ao trilharmos este caminho. Todos os órgãos do governo devem assumir a responsabilidade de abordar, em conjunto, este problema, que é uma das principais causas de morte entre as nossas crianças, bem como na faixa etária mais produtiva (15-49 anos).”
A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de Eswatini para 2023-2030 foi formulada por Ministério das Obras Públicas e Transportes através do Conselho de Segurança Rodoviária, auxiliado por Comissão Econômica das Nações Unidas para a África (UNECA) e Organização Mundial da Saúde (OMS), e por meio de um engajamento coletivo do setor de transportes, das partes interessadas dos setores público e privado e da academia.
De acordo com iRAP Safety Insights Explorer, Ao atingir a meta da estratégia, que prevê que a maior parte das viagens ocorra em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior, Eswatini poderia evitar 100 mortes anualmente e quase 75.000 mortes e ferimentos graves em 2 anos, com um benefício econômico de quase US$ 1.090.170 para cada US$ 1.090.100 investido.
