Lançado em apoio à Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrocos, o novo relatório iRAP Garantindo a melhoria das estradas e a preservação de vidas: as chaves para o sucesso da implementação - Relatório Este documento descreve medidas práticas para que os países acelerem suas ações e alcancem as metas globais relacionadas a uma infraestrutura rodoviária mais segura para todos os usuários das vias.
O Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 3.6 das Nações Unidas visa reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030. Os Estados-Membros concordaram com 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária, que incluem garantir que mais de 75% de viagens sejam realizadas em vias com classificação equivalente a 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030. Atingir essa meta reduzirá o número anual de traumas no trânsito em um terço e evitará cerca de 300 milhões de mortes e lesões ao longo da vida útil dos tratamentos. Mais de $8 em benefícios serão obtidos para cada $1 investido.
Apesar dos fortes argumentos sociais, financeiros e econômicos que justificam o investimento, o progresso na implementação de infraestrutura rodoviária mais segura é lento. O relatório destaca os pontos-chave para o sucesso da implementação, visando garantir a modernização das estradas e a preservação de vidas. Isso exige liderança; políticas e estratégias bem formuladas; capacidade financeira e técnica; ferramentas e dados baseados em evidências; mobilização de recursos financeiros existentes e novos, otimizados para a segurança; engajamento positivo das partes interessadas; monitoramento e avaliação; e, finalmente, a celebração de estradas mais seguras e vidas salvas.
São explorados estudos de caso globais de sucesso, analisando exemplos em que estradas de alto risco foram identificadas, financiadas e modernizadas sistematicamente. Da mesma forma, são examinados exemplos em que melhorias limitadas ou inexistentes resultaram de avaliações relacionadas ao iRAP, a fim de fornecer lições para o futuro. Juntamente com o feedback dos parceiros e as contribuições do iRAP, Comitê Consultivo de Políticas Globais Eles fornecem um esboço dos principais fatores para o sucesso da implementação e as próximas etapas recomendadas, que incluem:
- Construindo o Fundamentos para uma Implementação Bem-Sucedida
- Unindo forças para fornecer Suporte programático para múltiplos parceiros
- Desenvolver o mercado para Financiamento baseado em políticas e resultados
- Criar um Plataforma de Dados Compartilhada e expansão do AiRAP
- Reunindo um Conjunto de projetos de infraestrutura rodoviária mais segura e viáveis para investimento
- Preparando um Termos de Referência para Suporte à Implementação que todos os parceiros podem usar
- Em desenvolvimento Painéis de classificação por estrelas: Antes e Depois para uso global, e
- Apoiar os esforços para garantir Responsabilização e monitoramento dos ODS.
O relatório completo pode ser baixado em aqui
Consultas da mídia:
Para iRAP:
Judy Williams, Gerente Global de Programas e Comunicações, iRAP
E-mail: judy.williams@irap.org
Celular: +61 400 782 204
Sobre o Programa Internacional de Avaliação de Rodovias (iRAP)
A iRAP é uma organização beneficente registrada que trabalha com parceiros, incluindo as Nações Unidas, a Organização Mundial da Saúde, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, ONGs de segurança viária e organizações de pesquisa, para fornecer ferramentas baseadas em evidências, treinamento e suporte para ajudar a tornar as estradas mais seguras.
A metodologia de classificação por estrelas de segurança rodoviária iRAP é gratuita e fornece uma medida objetiva do nível de segurança rodoviária "incorporada" para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada com 1 estrela é a menos segura e uma estrada com 5 estrelas é a mais segura. A iRAP trabalha com seus parceiros para: inspecionar estradas de alto risco e desenvolver classificações por estrelas, mapas de risco e planos de investimento em estradas mais seguras; fornecer treinamento, ferramentas e suporte para desenvolver e manter a capacidade nacional, regional e local; e monitorar os resultados em segurança rodoviária para que as agências financiadoras possam avaliar os benefícios econômicos e de salvar vidas de seus investimentos.
O projeto iRAP e seus parceiros já classificaram com estrelas 1,9 milhão de quilômetros de estradas e seus respectivos traçados, além de 1.940 escolas, impactando a segurança de um investimento de 1.900 bilhões de dólares em infraestrutura. Os riscos foram mapeados em 1,9 milhão de quilômetros e quase 76.000 pessoas foram treinadas em todo o mundo.
De acordo com Pesquisa liderada pela Universidade Johns Hopkins, publicado na conceituada revista PLOS One, projetos rodoviários financiados por governos, bancos de desenvolvimento e operadores rodoviários do setor privado em todo o mundo, utilizando a metodologia e as ferramentas iRAP, evitaram 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países entre 2016 e o final de 2024.
iRAP's Explorador de informações de segurança Este relatório esclarece o impacto humano e econômico dos acidentes rodoviários, a segurança das nossas estradas e a viabilidade econômica para o alcance da Meta 4 da ONU, que prevê que 751 mil viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior até 2030 em todos os países do mundo.