Lançado em apoio à Conferência Ministerial Global sobre Segurança Viária no Marrocos, o novo relatório do iRAP Garantindo que as estradas sejam modernizadas e vidas sejam salvas: As chaves para o sucesso da implementação traça passos práticos para que os países acelerem a ação e alcancem as metas globais relacionadas a infraestrutura rodoviária mais segura para todos os usuários das vias.
O Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 3.6 das Nações Unidas visa reduzir pela metade o número de mortes e ferimentos nas estradas até 2030. Os Estados-Membros acordaram 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Vial, que incluem garantir que mais de 75% das viagens sejam realizadas em estradas com classificação equivalente a 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias até 2030. Alcançar essa meta reduzirá em um terço o impacto anual dos acidentes rodoviários e evitará cerca de 300 milhões de mortes e ferimentos ao longo da vida útil das medidas. Mais de $8 de benefícios serão gerados para cada $1 investido.
Apesar do forte argumento social, financeiro e econômico para investimento, o progresso na implementação de infraestrutura rodoviária mais segura é lento. O relatório descreve os fatores-chave para o sucesso da implementação como um meio de garantir a melhoria das estradas e a preservação de vidas. Isso exige liderança; políticas e estratégias bem definidas; capacidade financeira e técnica; ferramentas e dados baseados em evidências; mobilização de financiamento existente e novo que seja otimizado para a segurança; engajamento positivo das partes interessadas; monitoramento e avaliação; e, finalmente, a celebração de estradas mais seguras e da preservação de vidas.
Estudos de caso globais de sucesso são explorados, examinando exemplos onde rodovias de alto risco foram identificadas, financiadas e aprimoradas sistematicamente. Da mesma forma, exemplos onde poucas ou nenhuma melhoria resultaram de avaliações relacionadas ao iRAP são examinados para fornecer lições para o futuro. Juntamente com o feedback dos parceiros e as contribuições do iRAP Comitê Consultivo de Políticas Globais eles fornecem um esboço das chaves para o sucesso da implementação e os próximos passos recomendados que incluem:
- Construindo o Fundamentos para Implementação Bem-Sucedida
- Unindo forças para fornecer Suporte Programático Multi-Parceiros
- Desenvolvendo o mercado para Política e financiamento baseado em resultados
- Criando um Plataforma de Dados Compartilhada e expansão do AiRAP
- Compilando um Portfólio de Projetos de Infraestrutura Rodoviária Segura e Investível
- Preparando um Termos de Referência de Suporte à Implementação para que todos os parceiros possam usar
- Em desenvolvimento Painéis de Classificação por Estrelas Antes e Depois para uso global, e
- Apoiar os esforços para garantir Responsabilização e monitoramento dos ODS.
O relatório completo pode ser baixado em aqui
Consultas de mídia:
Para iRAP:
Judy Williams, Gerente Global de Programa e Comunicações
E-mail: judy.williams@irap.org
Celular: +61 400 782 204
Sobre o Programa Internacional de Avaliação Rodoviária (iRAP)
O iRAP é uma instituição de caridade registrada que trabalha com parceiros, incluindo as Nações Unidas, a Organização Mundial da Saúde, governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, indústria, ONGs de segurança rodoviária e organizações de pesquisa para fornecer ferramentas, treinamento e suporte baseados em evidências para ajudar a tornar as estradas seguras.
A metodologia de classificação por estrelas de segurança viária do iRAP é de uso gratuito e fornece uma medida objetiva do nível de segurança viária “incorporada” para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada de 1 estrela é a menos segura e uma estrada de 5 estrelas é a mais segura. O iRAP trabalha com seus parceiros para: inspecionar estradas de alto risco e desenvolver Classificações por Estrelas, Mapas de Risco e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras; fornecer treinamento, ferramentas e suporte para desenvolver e manter a capacidade nacional, regional e local; e rastrear os resultados de segurança viária para que as agências financiadoras possam avaliar os benefícios econômicos e de salvamento de vidas de seus investimentos.
Até o momento, a iRAP e seus parceiros classificaram com estrelas 1,9 milhão de quilômetros de estradas e traçados, além de 1.940 escolas, influenciando a segurança de um investimento em infraestrutura de 1,94 bilhão de dólares. Foram mapeados os riscos em 1,9 milhão de quilômetros e quase 76.000 pessoas receberam treinamento em todo o mundo.
De acordo com pesquisa liderada pela Universidade Johns Hopkins, publicado na conceituada revista PLOS One, projetos rodoviários financiados por governos, bancos de desenvolvimento e operadores rodoviários do setor privado em todo o mundo, utilizando a metodologia e as ferramentas do iRAP, evitaram 700.000 mortes e ferimentos graves em 74 países entre 2016 e o final de 2024.
iRAP Explorador de Insights de Segurança apresenta os impactos humanos e econômicos dos acidentes de trânsito, o nível de segurança de nossas estradas e os argumentos econômicos a favor do cumprimento da Meta 4 da ONU, que prevê que, até 2030, 75% do tráfego em todos os países do mundo ocorra em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior.