Gelanceerd ter ondersteuning van de Wereldministeriële Conferentie over Verkeersveiligheid in Marokko, het nieuwe iRAP-rapport Wegen opwaarderen en levens redden: de sleutels tot implementatiesucces schetst praktische stappen voor landen om actie te versnellen en de mondiale doelen te halen met betrekking tot veiligere weginfrastructuur voor alle weggebruikers.
Duurzame Ontwikkelingsdoelstelling 3.6 van de Verenigde Naties heeft tot doel het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren. De lidstaten zijn 12 mondiale prestatiedoelstellingen voor verkeersveiligheid overeengekomen, waaronder de doelstelling dat tegen 2030 meer dan 75% van alle verplaatsingen plaatsvindt op wegen die voldoen aan de normen voor 3 sterren of beter, voor alle weggebruikers. Het behalen van deze doelstelling zal de jaarlijkse last van verkeersletsel met een derde verminderen en naar schatting 300 miljoen doden en gewonden voorkomen gedurende de levensduur van de maatregelen. Voor elke $1 die wordt geïnvesteerd, zal meer dan $8 aan voordelen worden gegenereerd.
Ondanks de overtuigende sociale, financiële en economische zakelijke argumenten voor investeringen, verloopt de implementatie van veiligere weginfrastructuur traag. Het rapport schetst de sleutels tot implementatiesucces als middel om ervoor te zorgen dat wegen worden verbeterd en levens worden gered. Dit vereist leiderschap; goed gevormd beleid en strategie; financiële en technische capaciteit; op bewijs gebaseerde hulpmiddelen en gegevens; mobilisatie van bestaande en nieuwe financiering die geoptimaliseerd is voor veiligheid; positieve betrokkenheid van belanghebbenden; monitoring en evaluatie en ten slotte de viering van veiligere wegen en het redden van levens.
Wereldwijde casestudy's van successen worden onderzocht, met voorbeelden waarbij wegen met een hoog risico systematisch zijn geïdentificeerd, gefinancierd en verbeterd. Evenzo worden voorbeelden onderzocht waarbij beperkte of geen verbeteringen voortvloeiden uit iRAP-gerelateerde beoordelingen om lessen te trekken voor de toekomst. Samen met feedback van partners en input van iRAP's Wereldwijd Beleidsadvies Comité zij bieden een overzicht van de sleutels tot implementatiesucces en de aanbevolen volgende stappen, waaronder:
- De bouw van de Fundamenten voor Succesvolle Implementatie
- De krachten bundelen om te voorzien in Ondersteuning voor Programmatische Samenwerking met Meerdere Partners
- De markt ontwikkelen voor Beleid en resultaatgericht financieren
- Creëren van een Gedeeld Dataplatform en uitbreiding van AiRAP
- Verzamelen van Pijplijn van veilige wegeninfrastructuurprojecten waarin kan worden geïnvesteerd
- Voorbereiden van een Implementatieondersteuning Terms of Reference dat alle partners kunnen gebruiken
- Ontwikkelen Voor en Na Sterbeoordeling dashboards voor wereldwijd gebruik, en
- Ondersteunen van inspanningen om ervoor te zorgen Verantwoording en monitoring van de SDG's.
Het volledige rapport kan worden gedownload van hier
Mediavragen:
Voor iRAP:
Judy Williams, Global Programme and Communications Manager
E-mail: judy.williams@irap.org
Mob: +61 400 782 204
Over het International Road Assessment Program (iRAP)
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling die samenwerkt met partners, waaronder de Verenigde Naties, de Wereldgezondheidsorganisatie, overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, de industrie, NGO's voor verkeersveiligheid en onderzoeksinstellingen, om onderbouwde hulpmiddelen, training en ondersteuning te bieden om wegen veiliger te maken.
De iRAP-methodologie voor het sterrenclassificatiesysteem voor verkeersveiligheid is gratis te gebruiken en biedt een objectieve maatstaf voor de mate van “ing.
iRAP en zijn partners hebben tot nu toe 1,9 miljoen kilometer aan wegen en wegtrajecten en 1.940 scholen beoordeeld met een sterrensysteem, waarmee ze de veiligheid van $111 miljard aan infrastructuurinvesteringen hebben beïnvloed. Er is voor 1,9 miljoen kilometer een risicokaart opgesteld en wereldwijd zijn bijna 76.000 mensen opgeleid.
Volgens onderzoek geleid door Johns Hopkins University, gepubliceerd in het gerespecteerde tijdschrift PLOS One, hebben wegprojecten die zijn gefinancierd door overheden, ontwikkelingsbanken en wegexploitanten uit de private sector over de hele wereld met behulp van de iRAP-methodologie en -instrumenten, tussen 2016 en eind 2024 700.000 doden en ernstige verwondingen in 74 landen voorkomen.
iRAP's Veiligheid Inzichten Explorer werpt licht op de menselijke en economische gevolgen van verkeersongevallen, hoe veilig onze wegen zijn, en de businesscase voor het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk dat in 2030 wereldwijd in elk land 75% van het verkeer over wegen met drie sterren of beter plaatsvindt.