A Clube de Mobilidade RACC e Real Automóvel Clube da Espanha (RAÇA) apresentaram sua 20ª edição anual Mapeamento de Risco de Acidentes da rede rodoviária espanhola. Pelo primeiro ano em seis, aumentaram os trechos da Rede Rodoviária do Estado com “alto risco” de acidentes graves ou fatais, envolvendo 1.974 km.
A avaliação de 25.101 km, realizada com a Metodologia iRAP para o triênio 2020-2022, identifica os trechos de rodovias intermunicipais com maior risco de ocorrência de um acidente grave ou fatal. Incluiu 1.395 trechos da Malha Rodoviária Estadual que suporta 50,4% de todos os quilômetros percorridos.
Os resultados mostram:
- Um total de 2.987 acidentes com feridos graves ou fatais ocorreu na rede entre 2020 e 2022, resultando em 1.096 mortes e 2.616 pessoas gravemente feridas.
- 7,8% da rede (1.974 km) apresenta um risco “alto” ou “muito alto” de ocorrência de um acidente grave ou fatal
- O índice de risco global foi reduzido de 15,3 para 6,1 nas vias de tráfego intenso (-60%) e de 47,7 para 22,6 nas rodovias não urbanas de pista única (-53%)
- Os 10 trechos de maior risco são estradas de pista simples (com uma faixa em cada sentido de tráfego), com cruzamentos e fluxo de veículos inferior a 10.000 veículos por dia. Seu índice de risco é quase quatro vezes maior do que o de estradas de pista dupla.
- Apesar desses dados, tem havido uma evolução positiva na segurança rodoviária desde 2009. Acidentes fatais e graves diminuíram mais de 73%, com uma redução de 50% na última década.
Acidentes fatais e graves desde 2009 (Fonte RAÇA)
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Crédito das imagens: Luke Rogers, iRAP (imagem principal) e RAÇA (gráfico)