Dez cidades receberão até 1.901 milhões de dólares para implementar projetos criativos e impactantes de ruas amigáveis para ciclistas, que salvam vidas e reduzem as emissões.
A Bloomberg Philanthropies lançou o Iniciativa Bloomberg para Infraestrutura Cicloviária (BICI), que ajudará dez cidades ao redor do mundo a criar infraestrutura cicloviária segura, interconectada e inovadora, que salva vidas e reduz as emissões.
A BICI será liderada em parceria com a Global Designing Cities Initiative (GDCI) e, além de receber até 1,9 trilhão de ienes para implementar suas propostas, cada cidade também receberá assistência técnica da GDCI em implementação de projetos, projeto de infraestrutura cicloviária, coleta de dados, engajamento dos moradores e outras boas práticas.
Paralelamente aos novos financiamentos do BICI, o iRAP está buscando parceiros para testar o novo projeto-piloto. CycleRAP Modelo que oferece aos beneficiários bem-sucedidos um método baseado em evidências para medir e validar a segurança. Avaliação em Estrelas de seus projetos e infraestrutura.
Este programa pioneiro está aberto a cidades com mais de 100.000 habitantes e as inscrições podem ser submetidas entre 10 de novembro de 2022 e 3 de fevereiro de 2023. As cidades podem visualizar o formulário de inscrição, manifestar interesse e se inscrever para os webinars sobre a inscrição, que serão realizados virtualmente nos dias 1, 2 e 3 de novembro. https://bloombergcities.jhu.edu/bici.
CycleRAP CycleRAP é um método fácil, acessível e rápido para avaliar a segurança de infraestrutura rodoviária e ciclovias. Ele visa reduzir acidentes e melhorar a segurança especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de acidentes.
O CycleRAP alimentará ferramentas de software usadas para identificar e mapear locais onde é provável que ocorram acidentes envolvendo ciclistas e usuários de mobilidade leve. O modelo utiliza dados sobre as características de uma estrada, rua ou ciclovia para avaliar o risco de acidentes para ciclistas e usuários de mobilidade leve — independentemente do tipo de infraestrutura (se é em via pública ou não) e para todos os tipos de acidentes. Ele pode ser usado em qualquer lugar do mundo.
”Facilitar o ciclismo nas cidades para os moradores ajudará a reduzir as emissões de gases de efeito estufa, fortalecer a saúde pública e aumentar as oportunidades econômicas. Mas, para que isso aconteça, as cidades precisam oferecer infraestrutura que torne o ciclismo mais seguro e acessível — e a Bloomberg Philanthropies tem o prazer de ajudá-las a fazer isso“, disse Michael R. Bloomberg, fundador da Bloomberg LP e da Bloomberg Philanthropies e 108º prefeito da cidade de Nova York, que anunciou o lançamento da Iniciativa Bloomberg para Infraestrutura Ciclável no Bloomberg CityLab 2022. ”Em um momento em que muitas cidades estão lutando para revitalizar seus centros, investir em opções de transporte seguras, limpas e acessíveis servirá como um catalisador para o progresso.”
“Investimentos em ciclovias seguras e acessíveis são investimentos na saúde, na sustentabilidade e no futuro econômico do planeta”, disse Janette Sadik-Khan, diretora de Transportes da Bloomberg Associates e ex-comissária do Departamento de Transportes da cidade de Nova York. “As cidades precisam de infraestrutura que priorize as pessoas, não apenas de megaprojetos que aumentem o número de carros, e este programa implementará projetos de ruas que salvam vidas e reduzirão as emissões que ameaçam o planeta.”
Cidades bem-sucedidas precisam de sistemas de transporte que permitam às pessoas se deslocarem com segurança, eficiência e sustentabilidade. Redes cicloviárias abrangentes podem atender a essas necessidades, além de melhorar a saúde e o bem-estar público. Pesquisas mostram consistentemente que a construção de infraestrutura cicloviária também proporciona benefícios sociais que superam em muito o investimento, e que as pessoas que andam de bicicleta são mais saudáveis e felizes. No entanto, uma barreira significativa para o ciclismo em muitas cidades é a falta de infraestrutura cicloviária segura. O BICI foi desenvolvido para ajudar os líderes municipais a atender à necessidade urgente de construir uma infraestrutura cicloviária mais conectada e abrangente, que atenda ao maior número possível de moradores.
‘Quando se trata de infraestrutura cicloviária, cada cidade é única”, disse Skye Duncan, diretora executiva da GDCI. “Mas a necessidade de redes cicloviárias aprimoradas, seguras, protegidas e conectadas para todas as idades e habilidades é universal. Seja uma cidade que já possui instalações de classe mundial ou que esteja começando sua jornada para melhorar o ciclismo, estamos ansiosos para trabalhar com as cidades selecionadas que estejam prontas para repensar suas ruas por meio da implementação e expansão de suas redes cicloviárias locais. A GDCI está ansiosa para trazer anos de experiência em infraestrutura cicloviária para nossa colaboração com as cidades como parte da BICI.”
As dez cidades selecionadas serão anunciadas na primavera de 2023 e a BICI lhes dará a oportunidade não só de promover o ciclismo localmente, mas também de se integrarem a uma rede global de pares com quem poderão aprender a promover as melhores práticas globais de ciclismo. A assistência técnica formal e outros apoios ao programa, incluindo encontros com as demais cidades vencedoras, terão início no verão de 2023 e continuarão por até três anos.
Para obter mais informações sobre a BICI, clique aqui. AQUI.
Para obter mais informações sobre o CycleRAP, clique aqui. AQUI.