A iRAP registrou o impacto de sua primeira Década de Ação para a Segurança Rodoviária com uma narrativa virtual repleta de imagens. “Um mundo livre de estradas de alto risco: uma década de ação para salvar vidas”.
Clique no link abaixo para ver nossa história virtual repleta de imagens sobre a Década de Ação.
As parcerias da iRAP com doadores, bancos de desenvolvimento, governos, clubes de mobilidade, ONGs, indústria e especialistas em pesquisa em todo o mundo estão salvando vidas em uma escala significativa. A eliminação de estradas de alto risco e o aumento do tráfego em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior estão fazendo a diferença. Vidas estão sendo salvas. Viagens estão se tornando mais seguras.
O impacto da iRAP e de seus parceiros durante a primeira Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária (2011-2020) pode ser resumido em 20 conquistas principais na Visão 2020 da organização:
- Inovação compartilhada, sucesso compartilhado
- Uma organização sem fins lucrativos que busca tornar as estradas mais seguras acessíveis a todos no mundo.
- Um compromisso global
- 2.600.000 km de estradas em todo o mundo foram avaliados quanto à segurança.
- Segurança das estradas do mundo revelada
- Software de classe mundial para todos usarem.
- Um kit de ferramentas gratuito para segurança rodoviária
- Iniciativa Bloomberg para a Segurança Rodoviária Global
- Padrão Global iRAP e Metas de Política de 3 Estrelas ou Superior
- Parcerias do Banco de Desenvolvimento para investimentos em estradas mais seguras
- Ajudou mais de 100 países a tornar suas estradas mais seguras.
- Programas de avaliação de estradas de propriedade e gestão locais
- Viagens mais seguras para a escola e vidas de crianças salvas
- Segurança aprimorada nos projetos rodoviários
- Investimentos rodoviários de US$ 1.098,5 bilhões tornaram as estradas mais seguras.
- 28.000 pessoas treinadas em 121 países.
- Parcerias de inovação que reúnem conhecimentos especializados de renome mundial.
- Workshops, conferências e eventos sobre inovação compartilham conhecimento especializado em estradas mais seguras.
- Plano de 10 etapas para o futuro
- Reconhecimento internacional do Príncipe Michael
Rob McInerney, CEO da iRAP, afirmou: “A década de impacto da iRAP só foi possível graças ao apoio do nosso principal doador.” FIA Foundation, FedEx, a Instalação Global de Segurança Rodoviária (GRSF) e nossos mais de 15.000 parceiros em todo o mundo.”
Para onde ir na próxima década?
A Segunda Década de Ação 2021-2030 reafirmou a ambiciosa meta de reduzir pela metade o número bruto de mortes e feridos no trânsito até 2030. A iRAP continuará a desempenhar um papel fundamental no planejamento e apoio à próxima Década de Ação, juntamente com a Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária e seus mais de 15.000 parceiros e conexões em todo o mundo.
A segunda década continuará a reforçar as 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária, incluindo a Meta 3, que prevê que todas as novas estradas tenham classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários, e a Meta 4, que prevê que mais de 751.800.000 viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superior até 2030. O padrão global de classificação por estrelas iRAP e os KPIs de apoio, o mapeamento de riscos, as estimativas de fatalidades e lesões, os planos de investimento e ferramentas inovadoras como ViDA, Star Rating for Designs, Star Rating for Schools e AiRAP capacitarão os parceiros a agir e celebrar o sucesso.
“Alcançar Alvos 3 e 4 "A próxima década poderá salvar 450 mil vidas por ano", disse o Sr. McInerney.
“Sabemos que os acidentes rodoviários são evitáveis. Temos o conhecimento técnico em engenharia, um padrão global de segurança para infraestrutura rodoviária que serve de referência, além de ferramentas, treinamento e suporte gratuitos para tornar as estradas do mundo mais seguras. Para avaliar riscos, incorporar a segurança aos projetos rodoviários e reduzir os perigos para pedestres, motociclistas, ciclistas e ocupantes de veículos. Desde rodovias de classe mundial até concessões com pedágio, estradas rurais e ruas da cidade onde nossas crianças caminham para a escola e vivem.”.
“Em termos simples, trabalharemos com nossos parceiros globais para garantir que as novas estradas sejam seguras e que as estradas existentes de alto risco sejam financiadas e melhoradas em uma escala que faça a diferença. Salvaremos vidas”, disse ele.
