Resultados de uma avaliação abrangente do programa iRAP de 900 km da rede rodoviária estratégica do Camboja, financiada por... Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), foram compartilhadas na semana passada em um workshop estratégico que contou com a presença de importantes representantes do setor de transportes.
O Ministério de Obras Públicas e Transportes (MPWT) é o principal interessado neste projeto crucial, apoiado pelo iRAP e RoadKorea, que visa aumentar a segurança rodoviária e melhorar a infraestrutura nas principais vias do país.
O projeto iRAP avaliou a segurança da Rodovia Nacional 1 (NR-1), que liga Phnom Penh à fronteira com o Vietnã; da Rodovia Nacional 4 (NR-4), que conecta a capital ao porto de Sihanoukville, a oeste; e da Rodovia Nacional 6 (NR-6), que se estende de Phnom Penh a Banteay Mean Chey, perto da fronteira com a Tailândia.
Essas estradas são cruciais para o transporte e as atividades econômicas do Camboja, mas apresentam altas taxas de mortalidade em acidentes rodoviários, com 10,53 mortes por 100 milhões de quilômetros percorridos por veículos. A NR-4 apresenta a maior taxa, com 14,36 mortes por 100 milhões de quilômetros percorridos por veículos.
Isso justifica a implementação urgente das medidas de segurança rodoviária detalhadas no Plano de Investimento em Segurança iRAP e levou o MPWT, em particular o Departamento de Segurança Rodoviária e o Comitê Nacional de Segurança Rodoviária (NRSC), a priorizar as melhorias.
Atualmente, aproximadamente 60% da extensão da estrada oferece uma classificação de 3 estrelas ou superior para ocupantes de veículos, 40% para motociclistas, cerca de 20% para ciclistas e menos de 10% para pedestres.
Plano de Investimento e Medidas de Segurança
Um Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, desenvolvido como parte do projeto, propôs um investimento econômico de mais de 66 milhões de dólares para evitar mais de 49.000 mortes e ferimentos graves ao longo de um período de 20 anos. O plano promete benefícios substanciais, estimados em mais de dez vezes o investimento.
As principais recomendações incluem o cumprimento dos limites de velocidade de 70 km/h em estradas rurais e 50 km/h em áreas urbanas, bem como a implementação de medidas de segurança, incluindo melhor sinalização viária, iluminação pública, infraestrutura para pedestres, como faixas de pedestres e calçadas, medidas de moderação de tráfego, faixas exclusivas para motocicletas e barreiras centrais para reduzir colisões frontais.
Resultados do Workshop e Treinamento
Em 23 de agosto, os engenheiros seniores de segurança rodoviária da iRAP, Jigesh Bhavsar e Agustin Centino, lideraram um workshop para discutir as conclusões com especialistas em transporte da MPWT e do ADB.
Entre os altos funcionários presentes estavam Sua Excelência MIN Meanvy, Chefe do Departamento de Segurança Rodoviária e do NRSC, Secretária de Estado do MPWT, e Sua Excelência PHENG Sovicheano, Diretor de Projeto – PMU3, Secretário de Estado do MPWT. A equipe do ADB era composta por Yasushi Tanaka, Especialista Principal em Transportes; Mohammad Nazrul Islam, Especialista Sênior em Transportes; Gengwen Zhao, Especialista em Transportes; e Elah Marie E. Abangan, Oficial Associada de Projetos.
O workshop terminou com a MPWT e a Unidade de Gerenciamento de Projetos (PMU) interessadas em implementar as medidas de segurança recomendadas e incorporar as metas de classificação por estrelas nas fases de viabilidade e projeto.
Além do workshop, o iRAP e o ADB ministraram um treinamento em segurança viária no dia 22 de agosto para aproximadamente 30 participantes do MPWT, incluindo membros do Departamento de Segurança Viária e da PMU. O treinamento focou no desenvolvimento de habilidades práticas no uso da ferramenta Demonstrator do iRAP e do ViDA para gerar classificações por estrelas.
Aproximadamente 30 membros da MPWT estão atualmente participando do curso online Star Rating Essential da iRAP.
Esperando ansiosamente
A colaboração entre o iRAP, o ADB e o MPWT representa um passo significativo para melhorar a segurança rodoviária no Camboja.
Com investimentos direcionados e medidas de segurança abrangentes, o Camboja pretende melhorar a segurança rodoviária e reduzir o número de mortes em sua importante rede viária.
Crédito das imagens: Jigesh Bhavsar e MPWT