Ontem, a iRAP uniu forças com onze entidades públicas e privadas para lançar o Pacto Nacional de Segurança Viária, uma campanha para promover a segurança no trânsito e reduzir acidentes nas rodovias brasileiras.
A campanha é uma das dez frentes de trabalho formalizadas pelo Acordo de Cooperação Técnica, iniciado no segundo semestre de 2023, que busca promover a segurança viária no país. O Pacto visa conscientizar motoristas, pedestres e demais usuários das vias sobre a importância de práticas e escolhas responsáveis no trânsito e, por meio de uma cultura de segurança aprimorada, reduzir o número de mortes e lesões graves no trânsito.
O Pacto também foi assinado pela Agência Líder do BrazilRAP, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT); pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR); pela Associação Brasileira de Empresas de Engenharia de Tráfego (Abeetrans); pela Associação Brasileira de Segurança Viária (ABSeV); pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT); pela Infra SA; pelo Instituto Nacional de Projetos de Tráfego e Segurança (Inprotran); pelo Ministério dos Transportes; pelo Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) e pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Além disso, conta com o apoio da Associação Brasileira de Empresas de Pagamento Automático para Mobilidade (ABEPAM), da Associação Brasileira de Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (ABRATI), da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), da Associação Brasileira de Sindicatos e Associações da Classe Infraestrutura (Brasinfra) e do Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Estado de São Paulo (Sinicesp).
Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, foram registrados aproximadamente 68 mil acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras em 2023, o que equivale a cerca de sete acidentes por hora.
O projeto BrazilRAP da DNIT prevê evitar mais de 150 mil lesões graves e mortes ao longo de um período de 20 anos, com um benefício econômico de R$ 45 bilhões.
Em apenas 20 meses, a DNIT, com o apoio de parceiros locais e da iRAP, classificou por estrelas a extensa rede rodoviária do país, com 57.000 km de extensão, fornecendo dados essenciais para identificar trechos de rodovias de alto risco e desenvolver Planos de Investimento em Rodovias Mais Seguras para cada estado, priorizando contramedidas de engenharia com boa relação custo-benefício para melhorar a segurança viária.
Com um investimento planejado de R$ 18 bilhões e em consonância com os objetivos da Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança no Trânsito 2021-2030, o projeto visa reduzir pela metade o número de mortes e ferimentos graves na malha viária e alcançar padrões internacionais de segurança para mais de 751.800 km de viagens em vias existentes, com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030.
Leia o comunicado de imprensa da PACT em espanhol. aqui.
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Crédito da imagem: Melhores Rodovias do Brasil (ABCR)