A estratégia de infraestrutura de 10 anos da Geórgia inclui o projeto iRAP.

Muitas medidas estão em vigor para tornar as estradas mais seguras uma realidade na Geórgia, incluindo... Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2022-2025 que inclui um Plano de Ação onde os projetos iRAP são definidos a cada ano até 2025.

A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de três anos recomenda a compilação sistemática do Mapeamento de Riscos e da Classificação por Estrelas das estradas, como mecanismos eficazes para avaliar a qualidade da segurança rodoviária e os investimentos associados.

O plano de trabalho da Estratégia para 2022 incluía a avaliação iRAP de um trecho rodoviário de 200 km. Esta avaliação está sendo realizada na região de Shida Kartli pelo Departamento de Estradas da Geórgia, com resultados previstos para o final do ano.

Avaliações semelhantes serão realizadas em 2024 e 2025.

O Sr. Giorgi Taktakishvili, Engenheiro de Segurança Rodoviária do Departamento de Estradas da Geórgia e líder do programa RAP do país, afirmou: “Após a implementação do iRAP na Geórgia, o Departamento de Estradas e a equipe do iRAP estão se empenhando ao máximo. Já concluímos projetos do iRAP em mais de 600 km de trechos rodoviários com recursos próprios e não vamos parar por aí. Elaboramos um plano para os próximos anos, que também está definido no Plano de Ação da Estratégia 2022-2025. Nosso objetivo final é tornar a malha rodoviária da Geórgia mais segura para todos os usuários das vias”.

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Na foto superior esquerda (da esquerda para a direita): David Pashalishvili (Chefe da Unidade de Gestão de Tráfego), Giorgi Taktakishvili (Engenheiro de Segurança Rodoviária) e Mamuka Patashuri (Chefe da Divisão de Segurança Rodoviária) do Departamento de Estradas da Geórgia. 

A iniciativa iRAP, liderada por parceiros na Geórgia, já avaliou 1.148 km de estradas e projetos, além de 11 escolas, influenciando a segurança de um investimento de US$ 1.094.790 milhões em infraestrutura rodoviária. Cento e trinta e três pessoas se beneficiaram do treinamento global/online do iRAP, juntamente com 55 pessoas treinadas localmente. Cinco profissionais são credenciados pelo iRAP para prestar serviços de especificação do iRAP de acordo com o padrão global consistente.

A atual Estratégia Nacional dá continuidade a Estratégia de Segurança Rodoviária da Geórgia para 2016-2020 que também exigia avaliações iniciais e melhorias direcionadas com base na classificação por estrelas iRAP e nos planos de investimento identificados. Um indicador de resultado incluía a porcentagem alcançada de estradas rurais com classificação de 4 estrelas no sistema iRAP. Revisões das práticas de engenharia de segurança viária e gestão de velocidade do Sistema Seguro também foram recomendadas.

Samar Abouraad, Especialista em Viagens Mais Seguras da iRAP para a Europa, afirmou: “Parabenizo a Geórgia por sua estratégia de longo prazo para a segurança da infraestrutura rodoviária, que tem colocado as avaliações da iRAP e o investimento estratégico baseado em evidências no centro de suas ações por mais de 10 anos. Encorajo o Departamento de Estradas a continuar suas avaliações anuais e a implementação de medidas relacionadas para atingir sua meta até 2030.”

De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias no país até 2030, poderá evitar cerca de 44.602 mortes e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 1,9 bilhão para a economia da Geórgia – um benefício de mais de US$ 1,9 bilhão para cada US$ 1,9 bilhão investido.

Georgia BCSR 1024

Crédito das imagens: Giorgi Taktakishvili

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