Er zijn veel maatregelen genomen om de wegen in Georgië veiliger te maken, waaronder de Nationale verkeersveiligheidsstrategie 2022-2025 Dit omvat een actieplan waarin elk jaar tot 2025 iRAP-projecten worden gedefinieerd.
De driejarige nationale strategie voor verkeersveiligheid beveelt aan om systematisch risicokaarten en sterrenclassificaties van wegen op te stellen, als effectieve instrumenten om de kwaliteit van de verkeersveiligheid en de bijbehorende investeringen te beoordelen.
Het werkplan van de strategie voor 2022 omvatte de iRAP-evaluatie van een weggedeelte van 200 km. Deze evaluatie wordt momenteel uitgevoerd in de regio Shida Kartli door de Georgische wegenautoriteit, en de resultaten worden tegen het einde van het jaar verwacht.
Vergelijkbare evaluaties volgen in 2024 en 2025.
De heer Giorgi Taktakishvili, verkeersveiligheidsingenieur bij het Georgische ministerie van Wegen en leider van het RAP-programma van het land, zei: "Na de implementatie van iRAP in Georgië doen het ministerie van Wegen en het iRAP-team hun uiterste best. We hebben met eigen middelen al meer dan 600 km aan iRAP-projecten afgerond en we gaan hiermee door. We hebben een plan opgesteld voor de komende jaren, dat ook is opgenomen in het actieplan van de strategie 2022-2025. Ons uiteindelijke doel is om het Georgische wegennet veiliger te maken voor alle weggebruikers.".
Foto linksboven (van links naar rechts): David Pashalishvili (hoofd van de afdeling Verkeersmanagement), Giorgi Taktakishvili (verkeersveiligheidsingenieur) en Mamuka Patashuri (hoofd van de afdeling Verkeersveiligheid) van het Departement Wegen van Georgië
De door partners geleide iRAP-activiteiten in Georgië hebben al 1.148 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van USD $479 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. 133 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 55 mensen die lokaal zijn opgeleid. Vijf professionals zijn iRAP-geaccrediteerd om iRAP-specificatiediensten te leveren volgens de consistente wereldwijde standaard.
De huidige nationale strategie bouwt voort op De verkeersveiligheidsstrategie van Georgië voor de periode 2016-2020 Dit vereiste ook basisbeoordelingen en gerichte verbeteringen op basis van de iRAP-sterrenclassificatie en vastgestelde investeringsplannen. Een resultaatindicator was het behaalde percentage landelijke wegen met een iRAP-classificatie van 4 sterren. Ook werden evaluaties van de verkeersveiligheidstechniek en snelheidsbeheersingspraktijken van het Safe System aanbevolen.
Samar Abouraad, specialist Veiliger Reizen voor Europa bij iRAP, zei: "Ik feliciteer Georgië met zijn langetermijnstrategie voor de veiligheid van de weginfrastructuur, waarin de beoordelingen van iRAP en op bewijs gebaseerde strategische investeringen al meer dan tien jaar centraal staan. Ik moedig het ministerie van Wegen aan om door te gaan met de jaarlijkse beoordelingen en de implementatie van de bijbehorende maatregelen om de doelstelling voor 2030 te bereiken."“
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in het land tegen 2030, zal naar schatting 44.602 doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de levensduur van 20 jaar van de wegbehandelingen, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar voor de Georgische economie – een voordeel van meer dan 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
Afbeeldingen met dank aan: Giorgi Taktakishvili