A Painel de Lesões em Estradas da TAC iRAP fornecer insights únicos sobre os tipos de lesões e acidentes, bem como os custos totais das sinistros durante a vida associados ao trauma rodoviário vitoriano, para informar o custo real e as ações necessárias para salvar vidas no estado australiano.
Acidentes de trânsito são a principal causa de morte de jovens entre 5 e 29 anos no mundo. Tragicamente, o número de pessoas cujas vidas são impactadas por lesões graves e permanentes decorrentes de acidentes de trânsito é ainda maior. Para cada pessoa morta, estima-se que 30 a 50 pessoas fiquem feridas.
O painel foi desenvolvido como uma parceria de iRAP e a Transport Accident Commission (TAC) para entender a dimensão do problema de saúde pública e garantir que a urgência da resposta seja compatível com o impacto na comunidade. A visão do TAC é de zero mortes e ferimentos graves em acidentes de trânsito nas estradas vitorianas.
O TAC é uma organização pertencente ao Governo de Victoria, criada para pagar por tratamento e benefícios para pessoas feridas em acidentes de transporte, promover a segurança rodoviária e aprimorar o sistema de trauma de Victoria. Trabalhando em estreita colaboração com parceiros de segurança rodoviária, o TAC também investe em infraestrutura rodoviária mais segura e desenvolve campanhas que mudam comportamentos e reduzem a incidência de traumas rodoviários.
Como seguradora social, os dados de acidentes da TAC fornecem informações exclusivas sobre os tipos de lesões, acidentes, estradas e motoristas envolvidos em acidentes de trânsito, juntamente com os custos totais de sinistros ao longo da vida decorrentes de lesões. O painel destaca onde no setor de saúde os custos se enquadram e quando ocorrem. Esses custos muitas vezes ficam ocultos para formuladores de políticas e o público, e o Painel de Lesões em Estradas iRAP da TAC lança luz sobre o custo real do trauma rodoviário.
Uma pesquisa no painel de controle destaca as pessoas com idades entre 21 e 25 anos como o grupo de maior risco. O custo total dos acidentes para os usuários das vias com idades entre 21 e 25 anos é de 1,41 bilhão de dólares australianos; lesões cerebrais graves são o tipo de lesão predominante e os jovens motoristas são o grupo de usuários das vias que corre maior risco, ao dirigirem em zonas com velocidade máxima de 100 km/h. Os custos para o setor de saúde são elevados devido à prestação de cuidados de longo prazo.
Em comparação, se a análise for restrita apenas às mulheres, as pessoas na faixa etária de 21 a 25 anos continuam sendo o grupo de maior risco, com um custo total de acidentes registrado em 1.458 milhões de dólares australianos, decorrentes de cuidados de longa duração. Lesões cerebrais graves são o tipo de lesão predominante; no entanto, são as jovens passageiras que correm maior risco de sofrer acidentes em zonas com velocidade máxima de 100 km/h.
Explore o painel e os dados completos em https://www.tac.vic.gov.au/road-safety/statistics/online-crash-database/irap-road-injury-dashboard.
Os parceiros do iRAP e do AusRAP continuarão a trabalhar juntos para explorar o impacto das lesões em acidentes rodoviários e os dados de avaliação do AusRAP, com potenciais ligações para investimentos de impacto e iniciativas direcionadas para reduzir o trauma rodoviário.
custos de acidentes por quilômetro percorrido são tipicamente reduzidos pela metade a cada melhoria incremental em uma rodovia Avaliação em Estrelas. Uma estrada de 5 estrelas é a mais segura, enquanto uma estrada de 1 estrela é a menos segura.
Uma projeção em alto nível do impacto humano do trauma rodoviário e do caso de negócios para estradas mais seguras para a Austrália e o mundo está disponível em https://www.vaccinesforroads.org/
De acordo com o iRAP Ferramenta Big Data de Vacinas para Estradas Alcançar mais de 75% de viagens em estradas de 3 estrelas ou superiores para todos os usuários das vias na Austrália até 2030 deve evitar 65.541 mortes e ferimentos graves ao longo de 20 anos, gerando um benefício econômico de US$ $60 bilhões.
Fonte das imagens: TAC