O Painel de Lesões Rodoviárias TAC iRAP Está fornecendo informações exclusivas sobre os tipos de lesões e acidentes, bem como os custos totais de indenizações ao longo da vida associados a traumas rodoviários em Victoria, para informar o custo real e as ações necessárias para salvar vidas no estado australiano.
Os acidentes de trânsito são a principal causa de morte entre jovens de 5 a 29 anos em todo o mundo. Tragicamente, o número de pessoas cujas vidas também são afetadas por lesões graves e permanentes decorrentes de acidentes de trânsito é ainda maior. Para cada pessoa morta, estima-se que entre 30 e 50 pessoas fiquem feridas.
O painel de controle foi desenvolvido em parceria com iRAP e a Comissão de Acidentes de Transporte (TACPara entender a dimensão do problema de saúde pública e garantir que a urgência da resposta seja proporcional ao impacto na comunidade, a visão da TAC é zero mortes e ferimentos graves nas estradas de Victoria.
A TAC é uma organização do governo de Victoria criada para custear o tratamento e os benefícios de pessoas feridas em acidentes de trânsito, promover a segurança viária e aprimorar o sistema de atendimento a traumas em Victoria. Trabalhando em estreita colaboração com parceiros de segurança viária, a TAC também investe em infraestrutura viária mais segura e desenvolve campanhas que visam mudar comportamentos e reduzir a incidência de traumas no trânsito.
Como seguradora social, os dados de lesões da TAC fornecem informações exclusivas sobre os tipos de lesões, acidentes, vias e usuários envolvidos em acidentes de trânsito, além dos custos totais de indenizações ao longo da vida decorrentes dessas lesões. O painel destaca onde, no setor de saúde, os custos se concentram e quando ocorrem. Esses custos muitas vezes ficam ocultos dos formuladores de políticas e do público, e o Painel de Lesões Rodoviárias TAC iRAP lança luz sobre o custo real dos traumas no trânsito.
Uma pesquisa em um painel de controle destaca a faixa etária de 21 a 25 anos como o grupo de maior risco. O custo total dos acidentes envolvendo usuários das vias nessa faixa etária é de AUD 1.911 bilhões, sendo os traumatismos cranioencefálicos graves o tipo de lesão predominante. Os jovens motoristas são o grupo de usuários das vias mais vulnerável, dirigindo em zonas com limite de velocidade de 100 km/h. Os custos para o setor de saúde são consideravelmente maiores devido à necessidade de cuidados de longo prazo.
Em comparação, se a pesquisa for restrita apenas a mulheres, as jovens de 21 a 25 anos continuam sendo o grupo de maior risco, com o custo total de seus acidentes registrado em AUD 1.958,5 milhões, arcado com cuidados de longo prazo. Lesões cerebrais graves são o tipo de lesão predominante; no entanto, são as passageiras jovens que correm maior risco em acidentes em uma zona de velocidade de 100 km/h.
Explore o painel de controle e os dados completos em https://www.tac.vic.gov.au/road-safety/statistics/online-crash-database/irap-road-injury-dashboard.
Os parceiros da iRAP e da AusRAP continuarão a trabalhar em conjunto para explorar o impacto das lesões causadas por acidentes rodoviários e os dados de avaliação da AusRAP, com potenciais ligações para investimento de impacto e iniciativas direcionadas para reduzir os traumas rodoviários.
Os custos com acidentes por quilômetro percorrido são normalmente reduzidos pela metade a cada melhoria incremental em uma estrada. Classificação por estrelas. Uma estrada com 5 estrelas é a mais segura, enquanto uma estrada com 1 estrela é a menos segura.
Uma projeção de alto nível do impacto humano dos traumas rodoviários e a justificativa comercial para estradas mais seguras na Austrália e em todo o mundo estão disponíveis em https://www.vaccinesforroads.org/
De acordo com o Ferramenta de Big Data para Vacinas iRAP para Estradas Atingir mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias na Austrália até 2030 pode evitar 65.541 mortes e ferimentos graves ao longo de 20 anos, com um benefício econômico de US$ 1,9 trilhão.
Fonte das imagens: TAC