De TAC iRAP Dashboard voor verkeersongevallen Dit onderzoek biedt unieke inzichten in de soorten verwondingen en ongevallen, en de totale levenslange schadeclaims die samenhangen met verkeersongevallen in Victoria. Het doel is om de werkelijke kosten en de benodigde acties ter bescherming van levens in deze Australische staat in kaart te brengen.
Verkeersongelukken zijn wereldwijd de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren van 5 tot 29 jaar. Tragisch genoeg is het aantal mensen dat ook nog eens ernstige en blijvende verwondingen oploopt als gevolg van verkeersongelukken nog veel groter. Naar schatting raken voor elke dodelijke slachtoffer 30 tot 50 mensen gewond.
Het dashboard is ontwikkeld in een samenwerking van iRAP en de Transportongevallencommissie (TAC) om de omvang van het volksgezondheidsprobleem te begrijpen en ervoor te zorgen dat de urgentie van de reactie aansluit bij de impact op de gemeenschap. De visie van TAC is nul verkeersdoden en ernstig gewonden op de wegen van Victoria.
TAC is een overheidsorganisatie van de staat Victoria die is opgericht om de behandeling en uitkeringen te betalen voor mensen die gewond raken bij verkeersongevallen, de verkeersveiligheid te bevorderen en het traumazorgsysteem van Victoria te verbeteren. In nauwe samenwerking met partners op het gebied van verkeersveiligheid investeert TAC ook in veiligere weginfrastructuur en ontwikkelt campagnes die gedrag veranderen en het aantal verkeersslachtoffers verminderen.
Als sociale verzekeraar biedt TAC-letseldata uniek inzicht in de soorten letsel, ongevallen, wegen en weggebruikers die betrokken zijn bij verkeersongevallen, evenals de totale levenslange claimkosten die voortvloeien uit letsel. Het dashboard laat zien waar in de gezondheidszorg de kosten ontstaan en wanneer ze zich voordoen. Deze kosten blijven vaak verborgen voor beleidsmakers en het publiek, en het TAC iRAP Road Injury Dashboard werpt licht op de werkelijke kosten van verkeerstrauma.
Een voorbeeld van een zoekopdracht op het dashboard laat zien dat 21- tot 25-jarigen de hoogste risicogroep vormen. De totale kosten van verkeersongevallen voor weggebruikers in deze leeftijdsgroep bedragen 1,9 biljoen Australische dollar. Ernstig hersenletsel is het meest voorkomende type letsel en jonge bestuurders, die in een zone met een maximumsnelheid van 100 km/u rijden, lopen het grootste risico. De kosten voor de gezondheidszorg worden zwaar gedragen door de langdurige zorg.
Ter vergelijking: als het onderzoek wordt beperkt tot alleen vrouwen, blijven 21- tot 25-jarigen de risicogroep met het hoogste risico, waarbij de totale kosten van hun ongelukken oplopen tot AUD $585 miljoen aan langdurige zorg. Ernstig hersenletsel is het meest voorkomende type letsel, maar het zijn vooral jonge vrouwelijke passagiers die het grootste risico lopen op een ongeluk in een zone met een maximumsnelheid van 100 km/u.
Verken het dashboard en alle gegevens verder op https://www.tac.vic.gov.au/road-safety/statistics/online-crash-database/irap-road-injury-dashboard.
iRAP en AusRAP-partners zullen blijven samenwerken om de impact van verkeersongevallen en de gegevens van AusRAP-beoordelingen te onderzoeken, met mogelijke koppelingen voor impactinvesteringen en gerichte initiatieven om verkeerstrauma te verminderen.
De kosten van een verkeersongeval per afgelegde kilometer worden doorgaans gehalveerd bij elke verbetering van de weg. Sterrenbeoordeling. Een 5-sterrenweg is de veiligste, terwijl een 1-sterrenweg de minst veilige is.
Een globale inschatting van de menselijke impact van verkeersongevallen en de economische argumenten voor veiligere wegen in Australië en wereldwijd is beschikbaar op [link]. https://www.vaccinesforroads.org/
Volgens de iRAP Vaccins voor de wegen: Big Data-tool Het realiseren van meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Australië tegen 2030 zal naar verwachting 65.541 doden en ernstig gewonden voorkomen over een periode van 20 jaar, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar.
Bron afbeeldingen: TAC