iRAP’s CEO Rob McInerney was recently asked to share a personal perspective on COVID19 and road safety for the Boletim informativo semanal do Australasian College of Road Safety (ACRS)
Read the full response in the ACRS newsletter aqui
Here are some excerpts from Rob’s perspective relating to the Australian and New Zealand response to COVID10 and road safety.
Felizmente, nossa resposta à crise da COVID-19 na Austrália e na Nova Zelândia assumiu a urgência e a escala necessárias e, apesar de alguns contratempos recentes, devemos nos orgulhar de nossos tomadores de decisão e de sua coragem. Quais seriam os níveis de traumas no trânsito neste país se tivéssemos respondido com a mesma bravura, coragem, inteligência, investimento e coordenação que foram aplicados à COVID-19? Falaremos mais sobre isso adiante!
What if the realisation that we will kill and injure 400,000 Australians over the next ten years in road crashes finally jolted us to say NO WAY! What if we brought together the incredible wealth of experts in this country in a crisis response centre rather than a summit and let them loose? What if we used 100% of our energy to find the solutions to act immediately, rather than 90% of our energy finding excuses to say no and manage the status quo?
O desafio da COVID-19 tem sido frequentemente discutido como um dilema entre proteger vidas e proteger meios de subsistência. Não há dilema algum quando se trata de investir na redução de acidentes de trânsito. Isso salvará vidas, economizará dinheiro e criará empregos. Protegerá vidas e protegerá meios de subsistência.
Rob é membro do Australasian College of Road Safety – você também pode ler o artigo completo e segui-lo no LinkedIn. aqui
Read a recent iRAP paper on Impacto da COVID-19: Implementando um estímulo vital para comunidades habitáveis aqui